● 乘坐空间宽敞

　　 长4620mm，高1710mm，轴距2700mm，哈弗的较大的车身尺寸保证了足够的乘坐空间，身高1.7米的乘客前排有1拳的头部空间，不过A柱比较影响视线。

　　 座椅材质很厚实很有弹性，坐上去感觉有些硬，但长时间乘坐并不会感到疲惫。座椅可以进行前后调节，但不能进行高低调节，所以想找到适合自己的位置并不容易。

　　 后排乘客的头顶有一个向上的凹陷，所以后排乘客的头部很宽敞，而腿部空间也表现不错，多数人都不会感到局促。和老款哈弗不同的是，新哈弗的座椅不再是沙发那样的软绵绵，变得更扎实，更富弹性，对于减少长时间乘坐的疲劳有一定的帮助。另外坐垫的位置较低，所以对大腿的支撑不够出色，两条腿基本上处于翘起来的状态。

　　 哈弗丰富的功能提供了更多的便利，像倒车影像、自动空调等功能非常实用，也给日常使用提供了不少的便利。不过方向盘高低调节手柄和空调出风口的工艺需要加强，摆弄这两个地方很麻烦。最有用的配置是中控台两侧的软垫，这样小腿靠在中控台上就不会感觉硬邦邦的，提升舒适性。

　　 空间宽敞，对于多数人来说够用了，后排座椅不再像老款一样沙发般软绵绵的，硬了许多但还很有弹性，对于身体的支撑很不错。行李箱容积不小，并且内部非常平整，装个大件物品不成问题。

　　 储物空间比较少，随身的手机钱包都没有一个好的安家之处，人性化做得不够到位，而前排的杯架建议还是当做储物盒来使用，因为在换挡时会和饮料瓶冲突，不利于行车安全，后排的隐藏式杯架则设计了防滑垫固定饮料瓶。

　　 总体来讲，相对于哈弗的售价，从使用方面来讲还是物有所值的。而在接下来的性能测试方面，我们将对哈弗的日常行驶性能和越野性能进行全面的测试，敬请期待。（文/汽车点评网 祁子鑫）