逸动的整个车厢的设计还是偏年轻前卫风格的，整体采用上深下浅的色调，按键、旋钮、空调出风口都用上了很多不同的形状，再加上适当的亮银色装饰，显得很新潮也很有档次。车厢内的材质以硬塑料为主，不算高级，但这些塑料件表面的处理还比较巧妙，至少不会在观感上给人很廉价的感觉。

    立体悬浮式中控台，屏幕为非触摸屏设计。按键很多，司机有可能会需要一段时间适应按键操作。另外高配版有原装导航系统，实拍的低配版没有装置。

　　 冰蓝背光的三炮筒立体式组合仪表，在独特景光的衬托下彰显精致品味。集成DVD+GPS+6 喇叭音响系统（带USB接口），通过V型方向盘上的多功能娱乐按键控制。方向盘进口真皮包覆，增添了驾驶者掌握的舒适性。

　　 逸动的前排座椅乘坐感还是较为舒适，就是包裹性差了些。它的驾驶位最值得称道的一点是无论是前后还是高低的可调节行程都很大，不同身材的驾驶员都能轻易找到合适的坐姿。

　　 后排空间则相对拥挤，需注意的是逸动后排座椅的坐垫又长又厚，倾斜角度也比较合理，能带来不错的长途乘坐舒适性。后座最失分的部分则是只有两个头枕，而且是固定式，对乘坐舒适性和安全性有一定影响。

　　 天窗的设计在一定程度上也提高了整车的档次。除去设计上的实用价值，这一款天窗给人一种逍遥飘逸的气质，特别适合年轻的车友在清爽的秋日午后飞驰在城市的林荫大道之上。
　　

　　 ●编辑点评：

　　 逸动的内饰没有什么特别或个性的地方，无论从材质、色调和设计方面，但很有意思的是，坐在驾驶室里却很自然会给人一种很舒服的感觉，这有可能是来源于真皮包裹的方向盘的良好触感、可调节前座及座椅超好的舒适度所带来的心理感受，另一方面逸动的操控台在很多方面也充分体现出了高科技的时尚与前卫感。总而言之，内饰的确有很大进步，不算高档次但也并不寒酸，配置方面的设计则较为突出。