空荡荡的机舱看起来略显触目惊心，所以当发动机变速箱再次把机舱填满，我突然觉得有点儿等不及开上TA了！
当然，这种填满就意味着，主要的“机械修理”工作基本完成，这辆车现在装上四条新胎就可以开走了！
所以也意味着“翻新升级”工作的正式开始。
可以披露的是：
全新的绞牙悬架
全新款式的轮毂
全新尺寸的轮胎
全新的……一些外观改装件
全新的座椅
全新的内饰条
翻新的大灯
翻新的漆面
和
更多的人民币投入……
小贴士提醒：修理过程是老车翻新躲不掉的过程，行走机构的问题不解决，这辆车根本无法行使自己“交通工具”的属性！
而优化升级却是一个丰俭由人的环节，原车没有坏，但是很显旧的地方，其实不影响通勤。
说实话，时间拖得太久，我现在心态平和，毫无期待。想想敖德萨和基辅，想想蛇岛和顿涅茨克……我家老奔修到这个地步有啥不满意的？
