欧朗的内饰让人有一种耳目一新的感觉，大红的包围设计会让人误认为它是金属。炮筒式的仪表盘，亚光灰的采用，盾牌的中控台无时无刻不在彰显它独特的金属质感，很讨人爱。

　　 红色意味着热情，在整个车内，我的情绪被红色瞬间点燃了。看着别具一格的中控台，吸入式CD以及电台，这些年轻人都需要的配置都配备了。多功能键安静的分布在两边，造型年轻。娱乐区下方是造型像“变形金刚”的空调，空调设置在这个位置是避免只吹头部，这点上看个人喜好吧，不过这种设计才国内还是不多见的。

　　 欧朗配备了自动空调，三个硕大的按钮十分醒目，手感与阻尼感都不错。对于这一款低价位的年轻车，配备自动空调完全是投“年轻人”所好。

　　 欧朗的方向盘三幅设计，灰色的搭配并不高调。中间商标标示能换成蓝色底面的一汽商标的话就更上档次一点。真皮包裹的方向盘在手感与阻尼感上具有上佳表现，不得不佩服一汽的做工。

　　 炮筒式的仪表盘留给人的印象依旧是运动，表盘设计简单，对发动机的转速设置不同的颜色区分级别，在达到5500转以上，指针进入了彩色区。在速度表上欧朗给出的极限速度为200Km/h。中间为单色行车电脑，电脑提供许多基本信息，这里就不一一解说了。

　　 欧朗提供了真皮座椅，座椅的做工精细，手感不错，整体偏硬。扁平的设计不能提供很好的包裹性，但是家庭用车足够使用了。欧朗采用了手动调节座椅方式，目前没有电动版本。

　　 作为一款A0级别的小车，我们自然不能对欧朗的空间过于苛刻，不过欧朗真正的乘坐体验表现令人惊喜，编辑分别体验了前排座椅以及后排座椅的空间，没有感到压抑，而后排的腿部依旧有一拳的空间，这样的空间令我十分满意。不过令人遗憾的是，前排没有中央扶手、中央储物格同样后排也没有中央扶手，相比较之下后排的高度可调头枕值得表扬。

　　 欧朗的储物空间有待提升，除去上面所诉的中央扶手，欧朗在前门的储物格只能放下一瓶饮料，宽度不够，后门没有设置储物格，这点也算是一个遗憾。后备厢欧朗交出了不错的答卷，由于尾部的有意设计，欧朗的后备厢入口足够大，同时后排座椅能放倒，这无形中增加了欧朗的储物能力。

　　 欧朗比较个性的一点设计在于驾驶座的遮阳板没有设置化妆镜，而副驾上则设置了化妆镜，配合这辆车的定位很容易让我们联想起一对对热恋的男女朋友，男朋友开着车去带着自己的女朋友到处兜风。看着女朋友在副驾上整理自己的头发......好吧，我想入非非了。