2021年10月29日，全新奥迪A8L Horch创始人版全球首发。作为奥迪首款D+级旗舰车型，新车在奥迪A8L的基础上加长了130mm，同时对内饰和配置的豪华程度进行了升级，将与市场上的梅赛德斯-迈巴赫S级展开竞争。据悉，新车是专为中国市场设计，该车将于2021年广州车展正式发布，2022年正式上市。

新车外观前脸采用专属的格栅设计，内部三维镀铬装饰使整个格栅看起来更大气。高配车型提供数字矩阵式LED大灯，为前脸平添威严与自信的气质。

C柱上增加的“Horch”的专属标志、镀铬外后视镜以及带有“H”标识的20英寸轮毂营造出强烈的专属感与尊贵感。

车尾部分，集奥迪先进照明技术于一身的OLED尾灯，搭配全新设计的下包围与“Horch”标识，实现了极高的车身辨识度。

全新奥迪A8L Horch创始人版新增橡木绿（Oakgrun）、雨云灰（Nimbusgrau）两款专属外观颜色，彰显尊贵格调。此外，全新奥迪A8L Horch创始人版作为顶级旗舰车型，将提供可采用三种配色方案的双色车身设计，赋予消费者顶级尊贵的专属选择。

空间方面，全新奥迪A8L Horch创始人版作为专为中国市场量身定制的顶级旗舰车型，与奥迪A8L相比轴距加长130mm，将空间延展带来的现代豪华发挥到极致。此次全新加长的轴距主要贡献给了后排空间，给后排乘客带来最高级别舒适享受的同时，更拓展了他们的精神层次与人生境界。

内饰方面，全新奥迪A8L Horch创始人版车内增加一系列与众不同的专属设计，后排中央扶手等位置绣有“Horch”标识，搭配可发光的“Horch”门槛饰条，体现奥迪品牌进取精神和造车理念的同时，也彰显了乘坐者的尊崇身份和社会地位。前后排座椅和车门采用了菱形图案设计，以精致优雅的细节处理和舒适的触感带来全新的现代豪华体验。

全新奥迪A8L Horch创始人版用至臻工艺打造了顶级舒适享受的精致空间，拥有两倍缓震填充物的后排座椅搭配同级独有的后排足底按摩功能，充分诠释人体工程学和人性化设计的重要性和舒适性。拥有8种不同的按摩模式的前/后排座椅按摩功能、带有隐藏式可升降声学棱镜的B&O高端音响、后排化妆镜、底部厚绒地毯、以及视野更开阔的全景天窗，将车内空间与人文关怀充分结合，为后排乘客提供了顶级尊贵的乘坐享受。

智能配置方面，全新奥迪A8L Horch创始人版搭载了诸多引领科技时代变革的智能技术，配备基于MIB3+Asterix全新奥迪互联平台打造的Audi connect互联系统，结合奥迪数字虚拟座舱、全触控MMI操作系统、与后排智能触控及信息娱乐系统，带来高度智能化的全触控操作和无缝顺畅的交互体验。此外，配备了智能自动泊车系统、驾驶辅助系统等主/被动科技，构建出安心自如的出行体验。

动力方面，全新奥迪A8L Horch创始人版搭载3.0L涡轮增压V6发动机与48V轻混系统，并标配quattro四驱系统。

Horch的诞生

作为当今世界著名的高档汽车品牌，奥迪的一切可溯源至一个多世纪前的1899年11月14日，卡尔·奔驰位于曼海姆的车厂中一名叫奥古斯特·霍希的汽车工程师，在科隆组建了属于自己的汽车修理厂—August Horch &Cie。从1901年起，霍希公司开始生产自己的汽车。很快霍希就用产品和发明展现出他的天才，树立了霍希作为汽车品牌的知名度。霍希公司相继推出了装备2缸和4缸发动机的新车，霍希本人发明了整铸缸体，并在若干汽车比赛中亲自上阵夺得冠军。

从一开始，霍希就为他的公司所生产的产品定义了“豪华”：“我决心在任何情况下都只生产动力强劲、高品质的豪华汽车”！无论是在霍希公司还是在奥迪公司都是如此。这正是奥迪公司迄今历经磨难而坚定不移的宗旨：以领先技术，开拓高档车市场。

霍希公司在霍希本人离开后，基本继承了霍希本人的设计思想，将马力强劲、质量优异、装饰豪华定位在霍希牌汽车的形象上。1926年秋季柏林汽车展上推出的霍希8（Horch 8）车型，是霍希公司一款意义重大的车型。它采用的直列8缸发动机，是全德国第一例，其先进的技术、高水平的性能和良好的可靠性成为全德国汽车工业品质的代表，被誉为汽车工业“繁荣兴旺”的20年代的象征，成为所有竞争者争相模仿的对象。也正是这款霍希8使霍希公司牢固地树立起高档豪华的品牌形象，奠定了霍希轿车驰骋顶级豪华车市场的稳固基础。

1909年，奥古斯特.霍希创立了奥迪品牌，并从诞生之日起就为其注入科技领先、尊贵和运动的不变基因。作为全球屈指可数的百年汽车品牌之一，世界汽车史上一系列具有里程碑意义的新技术、新设计，都深深地打上了奥迪的烙印。奥迪品牌在一个世纪的进取路上，以一次又一次的创新诠释着“突破科技 启迪未来” 的核心理念。

Horch关键词：聆听、大排量、奢华、技术领先

“Horch”在德文里是“聆听”的意思，而“聆听”的拉丁文则念作“Audi”（奥迪）。自成立之初，“霍希”就始终坚持聆听消费者的声音，重视消费者的需求。“霍希”一直都是豪华的代名词，加入汽车联盟后，霍希品牌只生产排量不低于3升，发动机为8缸以上的豪华车。低于此指标的车由其他三家制造，而唯美的豪华车是霍希的“专利”。霍希在20世纪30年代产生了若干杰作，包括830型、850型、930型等，其中最著名的853型，无论轿车还是敞篷车，都气派非凡，具备经典的一切要素。到1937年，霍希已经控制了德国50%以上的豪华车市场。

霍希家族的至尊王者：Horch Typ 951 A车型（1937年-1940年生产）

霍希951 A型普尔曼豪华轿车，8缸直列发动机，排量5000毫升，88千瓦，1939年。作为“二战”前最后一款量产的霍希车，它把霍希顶级豪华车的尊贵形象发挥得淋漓尽致。这款四门豪华轿车同时也具有更多的“纪录”。5640毫米的车身让它成为霍希生产过的最长的汽车。同时，作为普尔曼豪华轿车，951 A的空载重量从2810到2950千克，也是霍希汽车当中最重的。霍希951 A依然采用霍希性能最优良的直列8缸发动机，并且优化了底盘结构，这大大提升了它的行驶性能。

霍希951 A车内超宽敞的车内空间和极奢华的内饰为乘客带来了至尊的乘车体验。高份额的手工车身制作和奢华内饰让它最终成为最贵的霍希系列车型，一辆951 A的价格相当于一栋住宅。花这么大一笔钱买这款车的客户很少，买车的客户要求尽可能多的个性化，特别是在内饰方面。霍希951 A代表了20世纪30年代德国最高水准的汽车设计和制造技术，是当时性能最优良的超豪华轿车代表。

Horch品牌其他经典车型

热度颇高的“小霍希”：霍希830（1933年生产）

“汽车联盟”成立后的1933年，搭载3升排量V8发动机的霍希830引起了人们的关注。由于8缸发动机采用V型排列，使得霍希830比霍希303等直列8缸车型的尺寸略小，同时，由于排气量“仅”为3.0升，因此，这款车被当时的上流社会昵称为“小霍希”。

王牌车型：霍希850系列（1934年生产）

1934年，应用在霍希850上的全新直列8缸发动机首次亮相便引起颇高热度。当时这款发动机的功率达到100马力，在上个世纪三十年代，这是一个令人惊叹的数值。到1937年，8缸发动机的动力得到进一步提升，最大功率可达120马力。此后的850系列全部配备了此款发动机，再次引领了发动机技术潮流。

霍希853（1937年生产）

著名的霍希853型折叠顶棚轿跑车则以动感流畅的车身，别致且贵气的装饰成为一代经典。如今，保存完好的霍希853仍深受汽车收藏家的青睐。

以进取和创新精神突破边界，将对顶级工艺与性能的恪求藏于机械，造就了每一代A8车型的成功。自1988年，奥迪A8的前身——奥迪V8诞生至今，奥迪A8车系已经历经5代传承，每一代车型都采用了当时最前瞻的创新科技，从全球首创的W12发动机，到全球首次配备LED日间行车灯、矩阵式LED大灯……奥迪A8L车系一次次刷新了豪华D级车市场的行业标准，带给时代领创者们最高端、豪华的移动出行体验。

D1——奥迪A8前身奥迪V8（1988年）

1988年，奥迪A8的前身奥迪V8问世，这款车搭载了3.6L和4.2L两款V型8缸发动机，最高车速可以达到235km/h和249km/h。奥迪V8也是奥迪历史上第一款以发动机的结构形式命名的车型。

D2——第一代奥迪A8（1994-2002年）

1994年，第一代奥迪A8在日内瓦车展上正式发布，开创了奥迪旗舰车型的新纪元。这款车型搭载了ASF轻量化全铝车身，在降低车身重量的同时，确保了自身的刚性，从而有效保证了驾乘安全性。这款车还配备了当时最为先进的氙气大灯。

1997年，第一代奥迪A8开始配备quattro全时四驱系统。同时，它也是世界上第一款标配六气囊的车型。第一代奥迪A8不仅豪华，还拥有许多当时最先进的配置，例如今天在许多高端车型上依旧能看到的拥有太阳能充电功能的天窗系统，早在1999年就已经配备在第一代奥迪A8上了。2000年，第一代奥迪A8完成改款，搭载了全球首创的W12发动机。

D3——第二代奥迪A8（2002-2009年）

2002年，奥迪推出了第二代奥迪A8，采用圆润却不失优雅的设计语言，内饰大量运用了皮质包裹和木纹装饰，并配备了丰富的舒适性配置和主动安全配置，充分彰显出百万级旗舰的豪华感。此外，奥迪抛弃了后排三座的设计，首次提供了带中央通道的后排双独立座椅；在动力方面，首次采用FSI燃油直喷发动机。

2004年，奥迪将LED日行灯配备在奥迪A8 W12车型上，使其成为了全球首款装备有LED日间行车灯的车型，随后也在其他车型上进行了LED尾灯的普及。

2005年，第二代奥迪A8进行改款，采用了奥迪家族式的前脸造型，梯形的进气格栅使得整车的时尚感大幅提升。2007年，第二代奥迪A8再次改款，对乘坐舒适性方面进行升级，对车身大量部件上都进行了静音强化处理，并配备了空气悬架，带来更加舒适的驾乘体验。并在同级别车型中率先引入侧向辅助、并线辅助系统。

D4——第三代奥迪A8（2009-2017年）

2010年，第三代奥迪A8在北京车展上进行了全球首发。同期推出的奥迪A8L相比普通轴距版车型，整整加长了130mm，实现了5267mm、1949mm、1462mm的长宽高和长达3122mm的超长轴距。在这款车型上，3.0T V6的机械增压发动机作为入门级动力配备，并将W12发动机的排量提升至6.3L。与之相匹配的是8速手自一体变速箱，同时采用了电子挡杆的设计，quattro全时四驱系统也成为标配。此外，第三代奥迪A8还配备了主动巡航系统、夜视系统、行人探测系统和并线辅助系统等高科技配置。并首次搭载后排躺椅、MMI智能触摸板、负离子空气净化器等前瞻技术。

2013年，第三代奥迪A8进行了首次改款，搭载了全球首款矩阵式LED大灯，能够自动识别车辆和行人，并根据路况自适应调节多达9.6亿种光线照射方式，以避免远光灯对来车造成眩目。

除此之外，第三代奥迪A8拥有当时最为全面的智能驾驶辅助系统，包括：带跟随前车停止和起步功能的自适应巡航控制系统（ACC Stop & Go）、主动式车道保持辅助、侧向辅助、夜视系统、泊车辅助、自动泊车、全景影像、抬头显示系统，以及奥迪预防式整体安全系统（Audi pre sense）。这些驾驶辅助系统能让驾驶变得更安全、更舒适。

在三十多年的历史传承中，从奥迪V8到奥迪A8，奥迪品牌始终以进取的设计、精湛的工艺、尊贵的感受、前瞻的理念和尖端的科技，不断引领豪华旗舰车型的发展方向，并为用户带来前所未有的豪华体验。

D5——第四代全新奥迪A8L（2018年）

2018年，全新奥迪A8L作为奥迪在新时代元年的首款车型，再次实现了产品实力质的飞跃，展现了奥迪面向未来的全新品牌形象。作为开创驾乘智能时代的豪华D级车新标杆，全新奥迪A8L以智能科技突破了传统豪华的极限，推动行业进入驾乘智能新时代。

如今，历经5代传承的新奥迪A8L，通过智能装备实现驾乘体验全方位升级，为用户带来新奥迪A8L 60 TFSI和新奥迪A8L 60 TFSIe，再次定义了豪华D级车的标准。不仅用传奇的V8车型完整了新奥迪A8L的产品矩阵，还将代表着高性能产品未来的插电混动车型带到消费者身边。

因为有了1988年的奥迪V8，才有了奥迪A8车系，才有了今天的奥迪称雄豪华车市场的实力。新奥迪A8L 60 TFSI背后的强大底蕴即是V8发动机的传承与再现。V8车型代表着D级车所体现的车主处世态度，是对从容的底气最好的诠释。

全新奥迪A8L Horch创始人版（2022年上市）——巅峰之上，境自无界

面对当今中国“高净值用户”生活形态和精神高度的全面拓展，奥迪品牌即将带来“首款”专为中国消费者量身定制的D+级豪华旗舰产品——全新奥迪A8L Horch创始人版，为更重视精神价值的“时代领创者”，开启一段“巅峰之上，境自无界”的现代豪华空间探索之旅。

全新奥迪A8L Horch创始人版承载了奥迪传承百年的进取精神与品牌核心DNA，是奥迪品牌秉承“只为中国、中国专属”的品牌战略新思考，专为中国消费者倾心打造的高端车型。

作为奥迪品牌首款D+级豪华旗舰车型，全新奥迪A8L Horch创始人版将传统、现代与未来相结合，是奥迪中国设计中心与总部设计团队密切协作的成果。

全新奥迪A8L Horch创始人版，将以豪华演进的专属设计、旗舰动力与高效性能、驾乘深度融合的智能科技以及彰显特殊身份的“Horch”专属元素，为中国时代领创者们带来极致的现代豪华享受和用车体验。