改款升级后的新普力马，尾部大灯的设计是一个看点，家轿化的造型给人耳目一新的感觉。与现款普力马不同，新普力马的尾灯横跨尾部和侧身，而不是像市场上的大部分MPV一样， 沿着D柱排布，如此风格给人以更加家居化的感觉，这也符合普力马的市场定位。

　　 内饰方面，量产新普力马和北京车展上亮相的版本几乎一致。整体V形的音响空调主控制区设计在海马3上运用过，七座的布置格局很适合国内4-2-1家庭的日常使用。据相关数据显示，新普力马虽然在车辆的外观尺寸上进行了相应的调整，但与老款车型有着的相同轴距，所以二者的内部空间基本相同。

　　 目前国内的MPV是个小众车型，主要分为公商务和家用两个细分市场，在两个市场里还可以有中低端和中高端之分。其中，GL8、瑞风二者在公商务用的高低端市场各领风骚，奥德赛则主攻偏高端的家用市场。但，国内家用MPV的中低端市场还没出现领先者，不过试水者却不少，如奇瑞V5、骏逸和毕加索等都没取得成功，而新一代普力马看重的也正是这个机会。

　　 较高的视野，较大的乘坐、行李空间，也许这就是家用MPV相对普通轿车的两大优势。与欧美等国家一样，随着国内汽车消费环境的日亦成熟，家用MPV也会越来越多地走进中国家庭。关于新一代普力马上市时间、配置细节、价格区间等进一步消息，请关注腾讯汽车为您带来的最新报道。