全新速腾相比老款有着较大的变化，外形采用了大众家族全新设计DNA特点，看上去比现款更加大气犀利。整体风格向中级车新迈腾、新帕萨特靠拢，尾灯看上去有些奥迪A4L的风格。

　　 车身加长是全新速腾的明显特点，同时也是一大卖点，车身长宽高分别为4644*1778*1482mm，相比老款，全新速腾车身长、宽、高分别增加了100mm、18mm、21mm，轴距为2651mm，相比老款增加了73mm。但整车的离地间隙有所下降，由原来的125mm降至108mm。

　　 动力方面，全新速腾主要有1.6L、1.4T、1.8T三种车型，其中1.8T和1.4T延续了现款速腾的动力系统。1.6L自然吸气发动机淘汰了技术落后的BWH型发动机，升级到EA111系列的CLR型，与高尔夫1.6L车型的发动机技术含量相同。

　　 搭载最新一代TSI发动机，配合7档双离合手/自一体DSG®变速器，动力澎湃激越，换挡平顺自如。前后泊车侦测雷达，可视模拟倒车影像OPS，用科技服务生活，尽显人性便捷。

　　 具有分区电动加热功能的前排座椅，可提供多档温度选择，即使寒冷冬季，也能感受温暖的关怀。配备高端车才有的胎压监测系统，实现准确及时的胎压监测和报警。在行车路上，随时可以预知胎压情况，并可做修复调整，更全面的保证了行驶安全，千里之行保障为先，路程再远踏实于心

　　 全新速腾作为A+级车的标杆，关注安全是必不可少的。从生产源头来讲，全新速腾诞生于国际领先的一汽-大众第三工厂，该工厂技术实力、生产设备已全面与德国大众接轨。而其中，全球领先的激光焊接技术、冷焊铆接技术、水溶性表面漆的使用、大量超高强度热成型钢板的采用，均让全新速腾在真正实现了超越品质的同时，全面提升了车型安全、舒适程度。

　　 此外，全新速腾不仅拥有46项主动安全设置，27项被动安全设置，更将全新速腾全系配备ESP电子车身稳定系统，此举使全新速腾成为国内唯一一款全系标配ESP的A+级车型，一汽-大众以实际行动关注行车安全，为用户行车安全保驾护航。

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