“奔腾”是一汽集团50年造车历史的积淀、15年开放合作经验的成果。它吸收当今先进的造型理念、车身设计、主被动安全技术、内饰模块开发、NVH改善等先进技术，是集成创新的结晶，是高起点、高品质、高性能的国内品牌代表。它不但承载着国人的关注与骄傲，也实现了中国汽车工业技术与品质的大幅度跨越。
“奔腾”作为一汽轿车旗下与“红旗”并列的品牌，于2006年5月18日首次亮相。奔腾极为注重自身品质并致力于设计、生产最符合用户需求的产品。目前奔腾以“B”为产品系列标识，按照系列车型级别，由小到大划分为3系、5系、7系和9系等具体的产品系列，并在其后以“0”位代表改款次数，最终定名如“奔腾B50”、“奔腾B70”。截止09年5月，一汽奔腾旗下已拥有奔腾B70、奔腾B70HEV、奔腾B50、奔腾B50HEV四款车型。奔腾B70基于新MAZDA6应用的FORD CD3平台，并进行大量适应性开发。在外观设计上，将尊贵、力量和激情融为一体，在整车性能方面，达到了动力、舒适、经济、安全的完美平衡，并以用户需求为核心，以“进取不止”的发展理念不断进行日常改进和年型改进，赢得了广大消费者的口碑，被誉为“中高级车价值典范”。
在国内紧凑级车市场，一汽奔腾B50是性价比较为出众的车型，相比同级别车型来说更是拥有很多方面的优势。2012款奔腾B50的推出，配置得到了再次提升，售价相比2011款车型却没有变化，这使得奔腾B50更具竞争力。
2012款B50外观最大的变化主要集中在车身前部，亮点有三大点：变化其一是改为外后视镜带转向灯，此外新增外后视镜加热可以使您在雨天行驶时的视野更好提升了你在雨天行驶的安全度。变化其二是原侧身转向灯位置改为鲨鱼脊出风口，令整车的整体外观造型更加时尚前卫。高位LED刹车灯醒目又实用。 内饰的变化主要体现在以下三方面：一、全新自发光豪华仪表，二、实用的智能USB接口与新型档把，三、集成胎压监测、倒车虚拟影像、防炫目及指针、蓝牙功能的多功能内饰后视镜是本次改款车型的最大亮点。 同时，一汽轿车也在不断推出新车型，为公务用车的采购可谓做好了充足的准备。一汽集团一款编号CA7184的新产品崭露头角，对应的是1.8升的新款奔腾B70。1.8的新款奔腾B70，提供了6速手动与5速手自一体，两种主要的动力配置。通过分析车型的详细信息，可以看出，与2.0升的奔腾B70相比，二者的部件几乎完全相同，新车型搭载的自动变速箱，同样由日本爱信原装进口配套，主要的差异，仅仅是发动机型号不同。
新奔腾1.8的发动机型号改为L8，与老款奔腾B70搭载的2.0LF型发动机，以及2.3L3型发动机，同属旗下的MZR产品系列。MZR全铝发动机，采用了马自达独有的S-VT可变正时气门技术，配合VIS可变进气歧管，双管齐下对进气系统进行深度优化，主要优势是重量轻、性能稳定、表现突出。
一汽奔腾始终以“进取不止”的精神作为发展理念，在研发、生产及服务上，以消费者需求为本，不断提升产品品质和用户价值，以实际行动赢得了用户的日益青睐。一汽奔腾连年摘得“网友最喜爱的最佳中型车”、“年度最佳家用车”、“网友首选中型车”等多项媒体评选桂冠，能够压倒众多国际知名品牌，与奥迪、奔驰这样具有百年历史的品牌共列三甲，这充分说明了一汽奔腾的品牌影响力正逐步扩张，品牌的美誉度大幅提升。
相信奔腾信赖奔腾，奔腾会给您的未来生活带来不一样的体验。
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