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春天来了? 自主品牌公务车采购猜想

  ●奇瑞汽车股份有限公司

  奇瑞汽车有着强大的子品牌群,产品线十分丰富,用多生孩子打群架来形容再贴切不过。然而面对公车采购,奇瑞那强大的产品群似乎有些心有余力不足,众多小排量家用车型几乎都不会成为政府机关的首要采购对象,在这个表单里经过层层筛选之后,也只剩下奇瑞E5瑞麒G6威麟X5以及威麟V5

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  ★奇瑞E5

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奇瑞E5

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奇瑞E5

  奇瑞E5是根据旗云3改款而来,意在提高产品形象,优化内饰做工。而E5在尺寸方面不占太多优势,车长4580mm,轴距2600mm,如果不凭借内饰做工和丰富的配置,E5也很难成为政采首选。

  ★瑞麒G6

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瑞麒G6

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瑞麒G6

  瑞麒G6才是此次政府公车采购的主角,它定位于高端,外观大气、饱满,并且做工方面也是奇瑞汽车目前的标杆之作,与此同时瑞麒G6搭载了奇瑞自主研发的2.0T涡轮增压发动机,最大功率116kW,最大扭矩250N·m。最值得一提的是瑞麒G6的尺寸,车长4968mm,轴距也达到了2820mm,空间表现非常优秀。

  ★威麟V5

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威麟V5

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威麟V5

  威麟V5拥有非常实用的7座设计,是一款乘坐舒适的家、商两用MPV,只是由于产品认知度不高才造成了保有量较低的问题。有消息称威麟V5即将搭载奇瑞自主研发的2.0T发动机,并且会匹配5速自动变速器,如此看来威麟V5还是非常具有潜力的,完全可以通过此次公车采购来提高产品认知度。

  ★威麟X5

  这是一款粗犷型的SUV,市面上的保有量也不高,但是我们过多的是从世界著名的达喀尔拉力赛上听说威麟X5的名字。威麟X5全系搭载2.0T涡轮增压汽油发动机,最大功率125kW,最大扭矩235N·m,动力、空间表现已经很不错。只是威麟X5采用非承载式车身,偏向于越野性能,城市行驶舒适度还不够,并且威麟X5的发动机噪音较大,综上所述,威麟X5非常适合作为二三线城市或郊县地区公务用车。

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