静态实拍 动力篇
作为全新E5最最值得夸赞的环节， 1.8L+CVT的动力组合，不但奇瑞完全自主知识产权的产品，而且变速箱技术更是应用了第七代CVT技术，拥有模拟7个档位的手动模式，还具有低速档与雪地模式，驾驶者完全可以按照路况需求随时切换，可以说在驾驶平顺性以及燃油经济性上较普通AT车型有了长足的进步。全新E5经过了NVH静音降噪工程调校，在中低速时的宁静度值得赞赏，在高速行驶过程中，虽然会带来一些噪音，不过较之同级车型而言，控噪水平已经处于领先水平。
编辑点评：作为自主品牌自行研发的高性价比车型，全新奇瑞E5不但外观较之老款更加时尚，而且搭载了1.8L+CVT的动力组合，给驾驶及燃油经济方面带来了较好的支持。另外，在不足8万售价的前提下，新E5在多个方面也领先于同价位车型。对于意向在10万元以下的诸多车友而言，这款车型非常值得考虑。（文/汽车点评网 杨美贤）
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