【58车衡阳讯】同为国产车性价比比较高了，这么大个车才12万多起。我个人觉得这都算不上问题。6月以后的车型这个问题好像没有了。来来回回看过许多车但是都因为种种原因放弃了，自从看到星途的谍照就看上了，然后一直关注着也确实是喜欢这辆车，毕竟对奇瑞的印象还是很好的也算是奇瑞的老车主了家里还一辆艾5三年了也没啥毛病所以就选了星途。
用车感受：
先看启辰T90的动力，动力我觉得不错，我家住在郊区的。对于2.0动力带动这台大车，我感觉还是完全够用的。2到3档有点顿挫，上了4档感觉就比较好了。不过考虑到主要是在城市用车，还要兼顾油耗、道路情况等。油耗的确低，我油表清零，收费站开始，到结束油表显示5.6个油耗，不是一般的省油。
再对比星途TX，动力一般般，基本满足需求。当涡轮介入之后，整体动力充沛。到60感觉油门踏板有共振，看看售后咋说吧。我觉得起步不算轻快，朋友试了一下觉得还挺好的，他的车福特翼虎，认为我这个车真得很超值。其实我也不是一个开车粗暴的人就正常开吧，市区显示11个油吧，我也不算他。高速最低8.5。现在才3000公里相信还会往下降。
看看启辰T90的操控，但也很经过，操控很好，而且很稳。方向盘有点沉感觉，希望能更好地调教下。底盘很规矩，唯一的缺点就是没给一发动机个护板，底盘支持相当好。低速比较灵活很舒服，高速比较重开起来有些累。舒适度还过得去吧，本身就是在街市开得比较多一些，空间大就可以带来相当好的舒适性。坐着挺舒服的长时间开不疲劳，车开起来稳当，过土道啥的也不颠簸。风噪也小了许多，车内噪音很小，发动机声音也很绵。而且别看是溜背构型，头部空间足够，不影响后一排的舒适性。
再开星途TX，操控的话一般，驾驶感很好，还可以接受。方向盘很轻，没有什么虚位。发动机启停这一配置对我来说比较鸡肋，我觉得不太实用。很灵敏，耍帅必备技能，站在后面差不多5秒，就自动响应开启，帅。舒适度挺满意的，车辆的通行性也高。第一辆车，无法比较评价，总体感觉很满意，底盘稳健，高速变道比较稳，没有发飘的感觉。隔音还不错，关闭车窗后，音乐不必开很大音量，可以听得很清晰。座包加热就有点鸡肋，没啥用）。
进入启辰T90车内，一般般吧，没有国产车内饰豪华，但还是够用的。中控屏就太小气了，这么大的车配这么小的屏，有必要这么坑吗。多功能的Ｄ型方向盘，为驾驶人员提供更多乘坐空间。比较满意，气味有点重，但可以承受。整车空间还是没得话说，又长又宽，里面的空间也很大。后一排坐三个人也不会太挤，腿部空间比较足，不过个子高点的会有点顶头。有时候出去钓鱼，晚上不回来，第二排一放倒，铺个毯子就是一个床了，很方便。空间很大，后备箱可以放平的，晚上当床用都行。
再看星途TX的内部，坐进去车里，感觉舒服，顺畅，简洁，便捷，用起来顺手，这就是我喜欢的内饰。内饰给我的感觉就是豪华，大气，正中间的大屏是一个特点。架构上更是简洁明了，其中又不缺少个性，设计独到。我感觉是挺满意的，没有什么异味。空间没得说了，2800的轴距可不是盖的。说真的，很大，最后排座椅上躺上两个人都没有问题，那你想想，这个空间做得。储物空间多，杯子等各种小物件随便放，扶手箱，门板储物格。至今后备箱没有装满过，给客户带过设备，基本可以满足我日常工作需要。
点评：
对于启辰T90来说，最满意空间，外形，溜背，年轻人最爱，suv轿跑，不过就动力方面有点感觉不舒服，上坡时。星途TX的话，空间足够大，人工智能系统，但是不满意的地方也有，最不满意倒谈不上。反正就没有那辆车是十全十美的。后面再说吧。对于取得消费者如此口碑的启辰T90和星途TX，大家觉得如何呢？
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