第五代捷达 Volkswagen Jetta(A5：PQ35平台, Typ 1K)

    第五代车型发布于2005年1月的洛杉矶车展——这是大众仅有的几款选择在美国车展首发的车型之一，而紧随其后的美国地区抢先上市，也证明了大众对于这款车型在美国市场表现的重视。

第五代车型因一汽-大众生产的速腾而为国内消费者所熟悉

    动力方面，汽油发动机从1.6L排量起步，并引入了FSI技术；而涡轮增压发动机除上代1.8T之外，此代还增加了1.4T与2.0T两款排量；并且在美洲以及中东市场上，大众还提供了一台代号EA855的2.5L五缸20V发动机来取代了上一代服役的2.0L排量8v引擎。

汽油发动机从1.6L排量起步，并引入了FSI技术

在美洲和中东市场，大众提供一台代号EA855的2.5L五缸20V发动机

    据称这台发动机和同时代的Lamborghini Gallardo的V10发动机在缸盖设计环节进行了技术共享；另外值得一提的是，在这一代上6速和7速DSG双离合变速器也开始被采用。

车身形式上提供四门轿车、四门旅行版两种  

名副其实的三厢版GTI——Jetta GLI

    此外，Jetta GLI性能版采用了在5500-6000转可输出200马力最大功率的2.0T涡轮增压发动机，并标配6速手动变速器。

    非常值得一提的是，从这代车型开始，基于PQ35平台的第五代捷达同五代高尔夫一样，开始采用了独立的多连杆式后悬挂。这对于车辆操控性的提升起到了相应的帮助。