说江南TT是最便宜的微车并不是空穴来风，2.08万的入门级指导价使江南TT击败了印度TATA公司的那款没有空调的小车，进而成为了史上最便宜的代步车。本来上市之初江南TT还可享受3000元国家节能补贴优惠，只可惜在节能补贴新规出台后，江南TT被赤裸裸踢出名单，这不得不说是一个遗憾。
江南TT
江南TT外形方方正正，流露着上世纪90年代的标准设计细节，虽然样式很老，但是江南TT给人以一种质朴、和谐、纯粹的汽车情感。
江南TT
江南TT
与外观一样，江南TT的内饰同样“规规矩矩”，除了喇叭之外，你很难在中控台以外找到任何一个按钮。塑料覆盖件之间的拼接缝隙很大、电线也裸露在脚踏板上方、手刹拉杆就是一根纯粹的铁棍、排气筒基本只有四根筷子般粗细。虽然一切都很简陋，但是一切都很朴实，面对2.08万的指导价，你还想要什么呢？
江南TT
相比之下，江南TT的座椅是我最喜欢的地方，软织物座椅并不小巧，拥有良好的支撑性，织物空隙也比较大，透气性佳。
江南TT
别对江南TT的后排抱有太大希望，这里仅仅是能坐进去人而已，想要拥有充足空间的话，我想你不会为江南TT的性价比买单，要知道，座椅还可全部平整的放倒，2175mm的轴距带来的空间表现已经很给力了！
江南TT
江南TT搭载了一台0.8L三缸电喷机，最大功率26.5KW，最大扭矩60N·m，数据上只有同级别竞争对手的三分之二，但是江南TT整备自重只有600公斤出头，所以0.8L排量完全可以满足日常代步需求。传动系统只配备了4挡手动变速器而已，当然26.5KW的最大功率基本不需要5速变速器。
江南TT
●编辑点评：
江南TT的售价绝对不愧于最便宜的微型车这一名号，也绝对是性价比最高的轿车，目前江南TT分为三款，只有基本型没有空调，豪华型并没有多豪华，但是空调、铝制轮圈、和ABS悉数登场，对于一款不到3万的车，这样已经够奢侈了。江南TT大多会作为一款过渡型代步小车，绝对不会是你人生的最后一辆车，如果您决定购买江南TT，可以购买舒适型，也就是中配车型，只因为有空调！
