[XGO汽车网 导购]  之前我们借着中国汽车工业协会统计的8月份微/小型车销量排行榜，向大家推荐了销量排名前四的小型车——借助大多数人的智慧选择，为自己购车出谋划策。

　　 今天，我们依然选出一个级别中的销量前三名，只不过它们来自于公认为最能“出量”的细分市场——紧凑型市场。

一汽-大众 捷达——缺乏个性但确实实用的老兵
　　价格区间：7.48万-10.18万

　　 捷达依然十数年如一日的捍卫着它的紧凑型王座，上半年月销量均保持在1万辆以上，真正上演了一出“老兵不死”的神话。

“经典”的车身外形

　　 一汽-大众通过对捷达伙伴型的改款和将春天型停产，终于将捷达全系车型的车身都统一为了二次改款的模样——事实上，一次改款还是二次改款的捷达，在国人眼中的区别还真未必很大。

内饰设计古板传统，但实用型无可质疑

　　 内饰设计的古板无法抹杀它的实用型；虽然后排空间不被认为是它的强项，但身高一米七五的乘客也不会感到腿部过于局促，只是乘坐三个成年人得话会比较拥挤。

虽然车内空间并不是它的长项，但也足以满足大多家庭需要

　　 660L的后备箱容积倒是非常实用，基本能满足日常城市生活中的需要。

应用广泛的1.6L发动机，油耗与保养经济是它的最大优势

　　 发动机自然还是那款经典的8气门1.6L发动机，技术老旧是不争的事实，但其低转速扭矩不错，燃油与保养经济性也比较好，依然是不错的代步选择。

● 点评：

　　 由于这款车实在是太普遍了，悠久而广为人知的历史让我们简直不知该从哪里说起——累计了十几年的优良口碑和庞大拥有量，让人都对其充满信心，只要不在乎总是被路上的众多“兄弟姐妹”所淹没而承担“没个性”的骂名，那它依然是值得推荐的实用之选。