近日，编辑从苏州和奥奥迪店内获悉，2017款奥迪S3限时优惠2.93万！目前裸车价为34.22万元（S3仅有一款车可选）。
比起普通版A3 Limousine，S3在细节上显得更具攻击性，但相比S-Line版A3仅仅只有格栅和后扩散器有所区别，是S3太过谦逊，还是S-line有些僭越呢?相比张着血盆大口的同门兄弟高尔夫R，S3的前脸在小钢炮行列中显得绅士了许多。镶嵌着S3徽章的亮银色的大嘴格栅格外醒目;大灯线条足够锋利，为S3这个翩翩绅士的脸上平添了一丝冷峻。车尾的造型完美诠释了冰火两重天。圆润的上半部分仿佛是被砂石用漫长的岁月打磨而成，除了那块S3的标识，与A3别无他样;而下方扩散器则画风突变，双边共四出排气是S系列的标志，夸张的扩散器仿佛让它走过的街道都化为了赛道。
A3车系的内饰本来就游离在主流之外而独具个性，S3的内饰更是继承了家族的衣钵。整个中控台的焦点无疑是四个如同飞机引擎一般的空调出风口，加上S标志性的红色点缀，战斗气息算是营造出来了。中控台所有功能按键都挤在了下方边缘位置，不过标识清晰易找。从左到右依次为:驾驶模式选择、启停开关、自动泊车、倒车雷达开关、双闪灯、ESP开关和屏幕升降。自动空调在A3车系的次旗舰车型上自然不会缺席，双温区的设定对于S3也足够了。
用S命名了自己，就意味着必须要跑在普通人的前面。改款后的S3采用大众EA888 2.0T发动机，最大功率小涨至290马力(213kW)@5400-6500RPM;最大扭矩不变，仍为380Nm@1850-5300RPM。虽然不及海外版S3的310马力那么唬人，但相较之下已经足够暴力了。在7速S-tronic双离合变速器以及quattro四轮驱动系统的牵引下，官方给出了4.8秒的静止至百公里加速成绩。对于30万元级别的性能车而言，能赶上这一成绩的对手着实不多。
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