东风雷诺科雷嘉是首款国产化的雷诺车型，早前在国内作为雷诺品牌销售主力的科雷傲将被此次的科雷嘉夺取销售主力的地位，而在不远的未来国产化的科雷傲更是会以一个全新的换代车身尺寸增加后的姿态重新回归国内市场。科雷嘉的造型设计还是很有跨界味道的，整体造型非常低矮，横向宽度足够，有轿跑的感觉。车顶和尾灯的设计很凝练，设计感浓郁。
在配置方面，科雷嘉全系标配了LED日间行车灯、后扰流板以及副驾驶席手动调节；领先版以上车型则增配了可开启全景天窗、车顶行李架；豪华版以上车型仅增加真皮座椅；而尊贵版以上车型还将额外具备驾驶席6向电动调节、前排座椅加热和后排座椅一键折叠功能；至于顶配的四驱至尊版车型则在以上配置基础上还采用了LED前大灯。
此外，科雷嘉全系标配7英寸液晶仪表盘和蓝牙通讯模块；除最低配车型外，其他车型还将配备定速巡航、双区自动空调；另外中高配车型则配备有智能遥控钥匙、发动机一键启动、定速巡航、电子驻车、双区空调、7英寸中控显示屏、R-Line多媒体导航和车联网系统。动力上，科雷嘉全系搭载2.0L和1.2T发动机，2.0L的最大输出功率为144Ps，1.2T版本的最大功率117Ps，传动方面匹配可模拟7速的CVT变速箱。
内饰造型方面没有变化，不过2018款CX-4增加了不少的配置，其中全套的i-activsense马自达智能安全辅助系统(国内首款车型)是新车最大亮点之一，该系统在原有车型的基础上增加了LDWS车道偏离预警系统、HBC远近光自动切换系统、MRCC自适应巡航、SBS中高速自动刹车系统，主动安全配置非常丰富。
2018款CX-4依然搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，最大功率分别为158马力/6400rpm和192马力/6100rpm。与发动机匹配的是6速手动变速箱和6速手自一体变速箱。
全文总结：今天总结的这四款合资紧凑级SUV都有着相当出色的品质，最重要的的是它们的起售价仅为14万左右，这也是前两年小型SUV的售价了。另外，今天这四款SUV都有着不同的特质，每台车都有着自己的特点，可以适合各类不同消费者的需求。
