WEY P8百公里加速仅需6.5秒，出色加速性能和触电般的劲爽体验首先得益于灵活的Pi4平台，通过其核心的混动双轴驱动技术，可以实现前后轴的完全解耦和前后桥扭矩任意调配，从而拥有前驱、后驱及四驱的三重行驶功能，为WEY P8带来340马力、524牛米的峰值扭矩，这一动力参数大幅领先同级其他产品。不仅如此，Pi4平台还可以通过BSG电机与后驱电机双管齐下，对发动机低速扭矩进行填补，从而令动力性提升高达30%，带来无可比拟的混动驾驶体验。

WEY P8采用了容量为12.96kWh的三元锂电池驱动电机，0-100%充电需4小时，纯电续航里程为50km，综合工况续航里程为660km，综合工况油耗更是低至2.3L/100km。WEY P8是既可以兼顾家用又具有豪华运动的属性。

　　如果你仅仅认为这些高科技只是在WEY P8上面出现的话，那就错了。得益于Pi4灵活的构架延展性，它可以灵活的转变成多个平台，大量的设计验证，匹配标定活动，造就了Pi4平台成为了中国最具驾驶灵活性，最安全，最智能的混合动力驱动架构。因此未来，基于Pi4平台的产品科技只会比现在还要先进。也许这就是Pi4平台灵活的延展性和战略意义。

　　未来，Pi4平台架构的成员将会越来越壮大，平台技术也将进一步升级优化。2019年将有性能更优越的第二代产品，后续还会更进一步拓展到纯电四驱架构，48V轻混P0架构，Hi4架构。以此为基础，在不断向消费者提供优秀产品的同时，打造全世界最优秀的混合动力系统！

　　在新能源方兴未艾之时，WEY品牌创始人魏建军就曾经说过：“我们做新能源是认真的，只不过我们不愿意说，做出来了消费者都会替我们说。“而今，自证实力的时刻已经到来，作为中国首款插电混动豪华SUV，WEY P8肩负“开创插电混动SUV豪华新时代”的使命，从设计到开发耗时5年、过程可谓精益求精。WEY P8即将耀目上世，相信这枚新能源领域的冉冉新星，势将为中国消费者的出行体验带来无限可能。“现在，即WEY来”。