售价区间:16.38-21.98万元
东风雷诺科雷嘉是首款国产化的雷诺车型，早前在国内作为雷诺品牌销售主力的科雷傲将被此次的科雷嘉夺取销售主力的地位，而在不远的未来国产化的科雷傲更是会以一个全新的换代车身尺寸增加后的姿态重新回归国内市场。
科雷嘉的造型设计还是很有跨界味道的，整体造型非常低矮，横向宽度足够，有轿跑的感觉。车顶和尾灯的设计很凝练，设计感浓郁。
在配置方面，科雷嘉全系标配了LED日间行车灯、后扰流板以及副驾驶席手动调节；领先版以上车型则增配了可开启全景天窗、车顶行李架；豪华版以上车型仅增加真皮座椅；而尊贵版以上车型还将额外具备驾驶席6向电动调节、前排座椅加热和后排座椅一键折叠功能；至于顶配的四驱至尊版车型则在以上配置基础上还采用了LED前大灯。
此外，科雷嘉全系标配7英寸液晶仪表盘和蓝牙通讯模块；除最低配车型外，其他车型还将配备定速巡航、双区自动空调；另外中高配车型则配备有智能遥控钥匙、发动机一键启动、定速巡航、电子驻车、双区空调、7英寸中控显示屏、R-Line多媒体导航和车联网系统。
动力上，科雷嘉全系搭载2.0L和1.2T发动机，2.0L的最大输出功率为144Ps，1.2T版本的最大功率117Ps，传动方面匹配可模拟7速的CVT变速箱。
● 一汽马自达 CX-4
售价:14.08-21.58万元
一汽马自达2018款CX-4在外观方面变化不大，细节方面，其沿用了KOERU越概念车与“魂动”设计的理念，整体视觉效果动感时尚。车身尺寸方面，马自达CX-4长宽高依次为4633/1840/1535mm，轴距达到了2700mm。
内饰造型方面没有变化，不过2018款CX-4增加了不少的配置，其中全套的i-activsense马自达智能安全辅助系统(国内首款车型)是新车最大亮点之一，该系统在原有车型的基础上增加了LDWS车道偏离预警系统、HBC远近光自动切换系统、MRCC自适应巡航、SBS中高速自动刹车系统，主动安全配置非常丰富。
2018款CX-4依然搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，最大功率分别为158马力/6400rpm和192马力/6100rpm。与发动机匹配的是6速手动变速箱和6速手自一体变速箱。
售价区间为18.48-27.08万元
翼虎并没有以更低矮的车身高度或者溜背的造型来博得高颜值的美名，它更多的是将SUV本来就该有的SUV的硬朗之气表现了出来。翼虎的这种高颜值是种SUV本来就该有的硬汉面貌。尤其是中期改款后，翼虎的前脸和车尾看上去都更加突出了男性的阳刚特质。
配置上，2018款福特翼虎Ecoboost 180两驱/四驱豪翼型新增感应式后备厢尾门以及HID氙气前大灯+自动清洗装置（带随动转向），值得一提的是，2018款新福特翼虎是继福特新蒙迪欧之外长安福特旗下第二款配备“福特派互联”的车型，车主可以通过手机下载“福特派”App与车辆进行互联。（可实现车辆定位、锁定／开锁以及查看车辆状态/警报等）。
动力方面，2018款福特翼虎继续搭载1.5T、2.0T两种动力供选择，其中EcoBoost 180系列车型搭载1.5T发动机，其最大输出功率为181马力，峰值扭矩240牛·米；而EcoBoost 245搭载2.0T发动机，其最大输出功率245马力，峰值扭矩350牛·米。传动系统与发动机匹配的将是6速手自一体变速箱。
总结：这几款高颜值的紧凑型SUV，虽然在销量上并不是同级别里特别突出的，但各自都有设计上的鲜明特点。科雷嘉和CX-4更多以跨界和溜背的运动造型博得高颜值之名，雪铁龙天逸则以“乐享”设计让这款车成为同级别里设计上的一个特殊存在，翼虎则是还原了SUV该有的美式硬朗，一改日系阴柔之风，成为很多希望买硬朗SUV的消费者首选。
