[汽车点评网 车展体验 ]  广州的天气很炎热，在毒辣的太阳下拍车弄得满头大汗，所以实在不好意思，也不敢进入这台Virage里面去拍照片，主要是实在付不起洗车的钱。它是本文的主角，即将在中国正式上市的超级跑车，而在今天探馆的日子，我有幸首先拍到了它，至少不至于被人挤来挤去。

　　 用阿斯顿·马丁设计师的话说，Virage这是一台有着强劲动力的GT超级跑车，它配备了一台最大输出动力496Ps（365kW）/570Nm的V12自然进气发动机，但是它同时也拥有着阿斯顿·马丁优雅以及力量的设计风格，所以当你看到它的时候，你一定不会有暴躁的感觉，而启动发动机后才会发现，其实它也是一直猛兽。

　　 Virage的外观与阿斯顿·马丁旗下的另一款跑车Vantage相似度非常高，甚至在外观方面只是一些细节位置才有所区分，而它们之间可以直接看到的最本质的区别，也只是车内多了一个第二排的座椅，不过看起来第二排座椅的用途不大，用来放置购物袋可能会更实际一些。

　　 Virage主要在下扰流车裙上做了很多功课，新样式的车裙造型看起来与车体完全融为一体，不会像其它超跑那样看起来的暴躁，也再一次完美的展示了阿斯顿·马丁的设计思路核心：优雅与力量并重。

　　 前翼子板上依然装饰有阿斯顿·马丁旗下跑车必备的“鲨鱼鳍”进气口 ，且在样式上也与Vantage有所区分，不过视线的重点不是这里，而是其与车体连为一体的下车裙设计，横向塑风部分样式并没有直接贯穿到后车轮位置，停止于后轮眉之前的设计并没有带来突兀的不和谐感 ，反而增加了许多眼前一亮的优雅感。

　　 前245/35ZR20；后295/30ZR20的大尺寸车轮让Virage优雅的侧面轮廓增加了很强烈的力量感，但是这种视觉冲击感是是那种看起来非常安静的力量感，富有活力但是却并不暴躁。而车尾位置，全新的下扩散板样式为车尾增加了更多的力量感，但却并没有如DBS一样稍显过分，虽然只是细节的变化，但是却带来了 不一样的视觉感觉。

笔者小结：

　　 Virage是阿斯顿·马丁一款全新的细分市场车型，不过它在类似奢侈品中的定位却并不是 那种单一客户，而是可以满足日常驾驶的乘坐需求、强劲动力带来快感，以及绝对有面子的样式设计的苛刻需求。而其售价还需要等到11月20日正式开展的上午10:30才能揭晓了。