讴歌CDX混合动力版车型外观与内饰设计方面变化不大，依旧是延续了现款汽油版车型的设计语言。外观轮廓你基本找不到它与汽油版车型的不同之处，最大的差异在于车辆前翼子板和车辆尾部的HYBRID标识。另一个不同在于汽油版车型的黑色塑料护板不见了，换为了与车身同色的处理。

内饰部分，讴歌CDX混合动力版提供了全新红色内饰，它个性且富有激情，据说灵感来源于讴歌超级跑车NSX。除此以外，混动版车型还配有全新的银色及钢琴烤漆饰板，质感很好，能明显和汽油版车型拉开差距。

编辑点评：

讴歌CDX混合动力版车型的出现，开辟了紧凑级豪华SUV混动市场，这是需要很大勇气的一步，虽然没有直接竞品车型，但就其未来所在的价格区间，它的对手们都很强劲。不过好在讴歌CDX混合动力版有自己独到之处，它是目前为止给人体验最好的混合动力系统，同时它能够提供优异的燃油经济性，不需要你去过多适应的同时，提供最佳的体验。另外，它的内装，它的外观均很精致，一贯的讴歌高品质路线，实用性也并未因混合动力系统加入而有所削减。唯一的不确定因素目前来看是价格，在丰田已国产其混动系统后，讴歌目前还只能依靠进口动力总成的方式提供动力，成本相对更高。

总之，这是一台让人惊艳的车，而这部车最惊艳之处在于其核心——i-MMD混合动力系统。它的价格值得期待，如果不是过高于普通汽油版车型，那它将是讴歌另一款主力车型。