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抛弃级别成见 四款不同级别16万元车型

思域 1.8AT EXi纪念经典版 指导价格:15.78万 市场参考价:14.58万
    思域 1.8MT VTi纪念豪华版 指导价格:16.78万 市场参考价:15.58万
     车型特色:人性化设计很舒心,油耗比较经济

  对于年轻的汽车消费群体,思域外观足够具有杀伤力,造型奇特的前大灯,扁而宽的中网上镶着的镀铬银边犹如一堆平展而开的翅膀包裹住本田的“H”标;简洁的线条勾勒出修长的车身,配合超大倾斜角的A柱,让其整体线条流畅得颇有些跑车味道。

抛弃级别成见 四款不同级别16万元车型

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抛弃级别成见 四款不同级别16万元车型

〖思域的车身外观〗

  吸引远远不只是外观,走入车内,思域仪表盘采用本田引以自豪的数字式多层次设计,上层仪表只显示时速、水温和油量,目视前方驾驶时只需用眼睛的余光便能看清巨大的时速显示,下层仪表也是自发光式的,深邃的蓝色显得科技感十足。用户可以很轻松的边驾驭边留意重要的驾驶信息。

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〖思域的车内饰〗

   略带椭圆的两幅方向盘不仅仅给人别具一格的感受,更重要的手感出众且操控舒适,这是许多年轻人特别是女性用户比较青睐之处。更有创意的是,思域的手刹和档位几乎在同一个平面,除了造型有如战斗机的操控装置般让人感觉足够新鲜外,其操控的便利和轻巧程度也让许多用户赞不绝口。

  思域长宽高分别为4500×1755×1450MM,轴距达到了紧凑车少见的2700MM。实际上,因为受巨大中控台的影响,思域的后排空间并不像轴距所带来的充裕空间感受,但思域后排地板几乎是平直的,后座中间乘客的腿部舒适度有了很大的保障,上下车也更方便。

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〖思域的车内空间〗

  搭载了本田1.8L直列四缸i-VTEC单顶置凸轮轴发动机;最大功率103千瓦,最大扭矩174牛米,通过在行驶状态下控制气门关闭时间,控制发动机的混合气吸入量在最佳状态。发动机驱动或者加速时令进气效率最大化,实现最大扭矩的行驶,在发动机低转速时通过推迟关闭吸气阀门以降低油耗。

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〖思域的发动机舱〗

   因此1.8L i-VTEC发动机可以达到2.0L级动力标准,而油耗仅为1.6L车型表现。再进一步提高的发动机支架刚性,彻底实现了各零件的轻量化、小巧化,同时提高了静音性能。悬挂采用了前麦弗逊式独立悬架和后双横臂式独立悬架的经典搭配,205/55 R16 的轮胎在外观上体现了运动特色,也增加了制动时的摩擦系数。

  与1.8L发动机搭配的变速箱有5速手动与5速自动两款可供选择,在国内大多数紧凑型车还在使用4速自动变速箱的今天,思域的5速自动变速箱能够提供更紧密的齿比,在加速时的顺畅性与油耗经济性上无疑有着先天优势。思域的配置倒是中规中矩,纪念版本车型定速巡航与倒车雷达都是标配。

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