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全新途锐来了 现款途锐及同级竞品分析

  ● Jeep 大切诺基

作为一款全尺寸豪华SUV,必须要有舍我其谁的强大气场。这份气场绝非浮于表面的虚张声势,而是源自骨子里的强大而自然流露出的自信。此次中期改款的全新Jeep大切诺基带来的就是这种感觉。

全面升级/强到骨子里 试新Jeep大切诺基

全面升级/强到骨子里 试新Jeep大切诺基

外观方面,整体的外观相比老款有了一定的提升,营造出的运动感也更加强烈,随时可以激发你的肾上腺素。

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全面升级/强到骨子里 试新Jeep大切诺基

内饰方面,整体的表现只能说出乎意料,整体的做工非常值得肯定。而人性化以及科技方面,新大切诺基也做的非常不错,非常的讨人喜欢。

2017款大切诺基上市 售57.99-77.99万

Summit版

其实Summit车型即为普通版本,采用了Summit专属的20英寸轮圈豪华感更强,并在车身添加了Summit专属铭牌。在配置方面加入了自动泊车和车道偏离预警等功能。

2017款大切诺基上市 售57.99-77.99万

Summit版内饰

  动力方面,新车采用3.0L/3.6L两款汽油发动机以及一款3.0T柴油发动机供消费者选择。其中3.0L发动机最大功率为243马力,峰值扭矩为285牛·米;3.6L发动机最大功率为286马力,峰值扭矩347牛·米;3.0TD柴油发动机最大功率243马力,峰值扭矩则为570牛·米。传动系统三者均匹配来自ZF的8速手自一体变速箱

全面升级/强到骨子里 试新Jeep大切诺基

  ● 英菲尼迪 QX60

QX60冠军家庭版上市 售51.80-61.80万元

英菲尼迪QX60深入体验 豪华七座SUV标杆

  外观方面QX60并没有突出的亮点,最多我们可以说这款车贯彻落实了“以大为美”的精神,个头大掩盖了它平庸的外形。以笔者看来,这款车的外观设计和国人审美还是有一些差距的,大灯造型有些另类。

英菲尼迪QX60深入体验 豪华七座SUV标杆

英菲尼迪新QX60-混动试驾 选7座的代价

动力方面,新车搭载了一台2.5T机械增压发动机+电动机的混动系统,发动机最大功率可达172kW/5600rpm,相比老款车型有所降低,而最大扭矩方面新车将达到330N·m/3600rpm,与老款车型保持一致,而传动部分,与发动机匹配的依旧是那款可模拟7速CVT变速箱。

全新途锐来了 现款途锐及同级竞品分析

  ● 大众途昂

  途昂的造型相当魁梧,其前格栅使用的双幅镀铬横条十分粗壮,并直接与前大灯组内部相连,彰显出十足的力量感。同时,该车下方还配有银色饰条包围的进气口,搭配造型锋利的雾灯,视觉效果较为野性。

上汽大众途昂试驾 有七座有速度有态度

  新车基于大众MQB平台进行打造,长宽高分别为5039mm×1989mm×1773mm,轴距更是达到了2980mm,这个数据已经超过了大众途锐,接近奥迪Q7。并且它主打的还是7座市场,庞大的身躯有利于内部空间更容易施展。

上汽大众途昂试驾 有七座有速度有态度

  相比视觉效果威猛的车头,途昂的车尾部分就要保守的多。其尾灯组由一条粗壮的镀铬饰条相连,增加了一丝精致感。同时,途昂的车尾还使用了双边共两出排气布局。

上汽大众途昂试驾 有七座有速度有态度

  新车的内饰设计比较平庸,四平八稳的样式符合该车的定位,不过浓郁的大众家族气息依旧存在,新车中控台使用了大面积的银色装饰板,视觉效果较为大气。

上汽大众途昂试驾 有七座有速度有态度

  配置方面,新车配有MQB时代的按钮、方向盘设计。位于中控台上方的大尺寸液晶仪表盘也显得格外显眼,相信屏幕内运行的是大众最新的MIB娱乐系统。

上汽大众途昂试驾 有七座有速度有态度

  动力系统方面,上汽大众途昂将分别搭载2.0T高低功率版本发动机以及2.5T V6发动机。其中2.0T标准版发动机最大输出功率137kW(186Ps),峰值扭矩320Nm。2.0T高功率版本发动机最大输出功率162kW(220Ps),峰值扭矩350Nm。而2.5T V6发动机最大输出功率220kW(300Ps),峰值扭矩500Nm。传动部分,与之匹配DQ500 7速湿式双离合变速箱。此外,新车还将配备有全时四驱系统和DCC自适应动态悬挂,同时提供8种驾驶模式。

大众途昂正式上市 售价XX.XX-XX.XX万元

大众途昂正式上市 售价XX.XX-XX.XX万元

全新途锐来了 现款途锐及同级竞品分析

    总结:

  这几款七座中大型SUV高动力版本的价格都集中在50万左右,而且这几款车是在市场上有着终端优惠的,很多消费者可能会觉得应该有丰田普拉多,但是今天以性价比为中心来看,显然它不在此列。这几款性价比更高的SUV,大家不妨考虑考虑。

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金辰毅

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