中国消费者对汽车内饰的挑剔可以说是全球之最，朴实无华的内饰设计在中国大多会受到冷遇。内饰设计不仅要漂亮，而且用料要豪华，做工要精细。柯珞克全系车型的中控台都是采用软质材质包裹，做工继承了大众一贯的严谨，为了让国人觉得物有所值，全系车型标配全景天窗、胎压监测、发动机自动启停和定速巡航等实用的配置。
当然了低配与高配车型配置还是有区别的，像本次试驾的1.2T车型，中控台就没有液晶显示屏提供，由于没有大屏幕所以整个内饰看起来就没那么漂亮了，此外低配的车型也是采用机械手刹，而高配是电子手刹。此外低配车型没有后排空调出风口，这项配置笔者觉得还是很重要的，如果要买还是推荐买有后排出风口的车型。
前面说到了柯珞克虽然看起来不大，但内部空间相当宽敞，特别是后排的乘坐空间，因为柯珞克的后排地台进行了“偷空”的设计，整个地台比较低，让整个腿部空间非常充裕。
后排座椅可以4/6比例分割放倒，放倒之后与尾箱平台有一个比较大的落差，对于要搬运一些大件物品来说实用性上要稍微打一些折扣，不过由于柯珞克常态下尾箱容积就不错，所以作为家用车还是很实在的选择，总比那些不能放倒后排的轿车要实用多了。
