长安福特 福克斯——油耗是最大问题
　　北京区间：12.38万-15.38万

　　 说完307，我们不妨再来看看它的老对手——福克斯，这款拥有美国紧凑车，可也获得了不少人的推崇。它与马自达3是建构在同一平台之上，不仅拥有了出众的运动性能，更难得的是还兼顾了家庭使用需求。

〖福克斯的外观带有标准的美式风格〗

　　 福克斯有1.8L与2.0L两款动力选择，两个排量均为Duratec HE发动机，采用前进后排的反置式设计。两款发动机除缸径大小不同排量有0.2L的差异外，其余完全相同，都拥有单缸独立点火系统和VIS可变惯性进气系统发动机技术。

〖2.0L（下）与1.8L发动机之间的动力性能差距并不大，我们更推荐1.8L〗

　　 实际使用中，我们感觉2.0L的车型在变速箱与发动机方面的表现与1.8L车型相比并没有明显优势——1.8L的发动机就完全够用了，并且更有经济优势。不过也许是本为大手大脚惯了的欧美用户设计的原因，它的油耗控制得并不好，这也是大多数消费者在它面前犹豫的原因。

　　 福克斯全系的手动变速箱分为两种，1.8采用的是IB5，也就是曾经在嘉年华上使用过的IB6改进过来的，而两厢2.0MT运动版上的变速箱则为MTX-75，在动力传输和换挡感觉上，都要比IB5强得多，当然价格也会比IB5要高不少。

〖在三款变速箱中，运动版MTX-75手动变速箱（上）无疑和发动机匹配得最好〗

　　 而三厢福克斯目前仅有1.8L的手动挡车型供用户选择。我们更推荐手动挡车型，因为其无论在动力输出的平顺性上、还是节油性上，都比四挡自动变速箱有优势。

　　 另一款选择为Sequential sport shaft手自一体变速箱，带有手动模式，可以在手动模式下直接2挡起步。只是相对时下的市场而言，这种四速自动变速箱技术平庸，相比它的两款手动变速箱明显缺乏性价比，除非您就是要求简便轻松的操控感受，我们并不推荐您选择这款手自一体变速箱。

〖车内空间足够满足家庭用户的日常使用需要〗

● 点评：

　　 福克斯与马自达3是建构在同一平台之上的，因此操控性也同样十分出色，驾驶起来虽然没有马自达3那么灵活，但感觉更扎实，开起来更平稳。如果不介意它继承自美国传统的高油耗，作为家庭、商务用车还都是不错的选择。（文/XGO汽车网 谭明）