小霸王玩真的日产Juke-R完成引擎配置

继10月初的发表之后，Nissan进一步在西班牙Malaga地区的发表会中，推出了超强Mini Crossover计划Juke-R的「半」实车；无法称它为成品的原因，在于本车仅完成了外观，至于底盘、动力系统则仍在架构之中。

依照计划，Nissan的欧洲科技中心(Nissan Technical Centre for Europe)与知名赛车工程团队RML(Ray Mallock Limited)将会在11月份完成本车，并积极进行加速、极速与纽柏林跑道挑战，以写下小型越野休旅的最强传说。

Nissan已经完整公佈了Juke-R的外观设定

来自Brembo的大尺码煞车系统，展现出惊人的气势

大尺码的V6涡轮心臟佔满引擎室空间，设定相当紧绷

　　在这次的亮相中，我们可以看到Juke-R的车高较标准车型贴地许多，前后轮弧也大幅度的外拱，以容纳尺码暴增的轮胎；至于轮圈造型部分，则沿用来自GT-R的设计，并依照现实车体的条件，修改了细部尺码。
　　
　　同步公佈的引擎置入过程，也确定使用480hp的设定，并导入全面的大尺码煞车、四轮传动系统；在颜色部分，则使用了消光黑，搭配专属的空气力学车体配件，呈现精巧却强悍的气势。

装上水箱架横樑后，除了在正下方安置大面积水箱，在前方还装上了冷气热排，表示本车是有空调的！

在保桿正下方，则装置两个中冷器以对应双涡轮，并在两侧追加引擎本体的油冷散热器。

　　 Juke-R将仅製造两部，分别採用左驾与右驾设定，仅用来宣扬品牌武力，并不做为贩售之用。

这是由车头往后看的后轴，偏上方的圆型接头将连接来自引擎的动力，并导入变速箱后，再经由电脑计算动力分配，经由偏左下角的接头将输出传回前轮。