[XGO汽车网 新闻]  2010款Camaro还配备了StabilTrak电子车身稳定控制（SC）系统和牵引力控制（TC）系统。在SS车型上，这个系统还包括了竞技型和运动型两种模式，通过转化控制来确保驾驶性能，比如在赛道上的操控；SS车型还为手动变速箱车型配备了一个启动控制装置，从而实现在高速驾驶时启动更快、更平顺，同时 SS车型选用了更能体现跑车性能的FE3悬挂系统。

　　 高性能版本的Camaro SS车型则搭载了一个更加爱强劲的6.2 升V-8发动机，同时可选六速手动变速箱或六速自动变速箱。手动变速箱与LS3发动机向匹配的车型，能够产生422匹马力（315千瓦）的功率和553牛·米的扭矩。LS3发动机最先应用在2008款克尔维特跑车上，它使用了基于克尔维特Z06 LS7发动机技术从而获取低扭矩和高转速的动力性能。

　　 装备了自动变速箱的SS车型使用的是一个全新的L99 V-8发动机。它是在LS3发动机基础上开发出来的，在沿袭了LS3所有高性能的同时，还增加了通用汽车的更加省油的智能燃油管理（AFM）系统。它可以实现发动机在轻负荷驾驶状况下或高速公路的巡航状态下仅通过四个汽缸工作来提供动力，从而进一步提高燃油经济性。V-8发动机可提供400匹马力（299千瓦）的功率以及535牛·米的扭矩，通过与6L80液压式六速自动变速箱相匹配，在高速路况下其油耗仅为10.2升/百公里。