去过西藏和大西北的人都知道，丰田普拉多是青藏高原的一道随处可见的人造风景，其皮实耐操、强大的综合性能经受住了大西北最严酷的考验。一座座山川相连，一辆辆普拉多排走成行，翻山越岭，爬山涉水，多少个激情故事。

可以说，丰田霸道在无数越野爱好者的心中，就是神一样的进藏神器。

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新款普拉多，采用了全新样式的四辐式多功能方向盘，仪表盘由双炮筒式改为了四圆式，对中控台T形区域进行了大幅度升级：空调出风口位置下移，大屏多媒体系统/空调功能区/越野功能控制区按键的重新布局等灯。

另外新款普拉多采用了全新样式的挡把一键启动按钮由中控T形区移动到了驾驶员一侧。

18款丰田普拉多2700保留了普拉多家族粗犷简洁的外形设计、舒适的内饰装置和非凡的操控性与稳定性，通过加强公路行驶的操控性、舒适性，以及豪华的内饰让自己变得更加绅士。18款丰田普拉多2700拥有尺寸更大的18英寸轮毂依旧保持了非承载式车身及后整体桥式悬挂，近乎垂直的中控台相比欧系车也显得别有味道，而更大面积也可以放置更多的按钮。

18款丰田普拉多2700配备了2.7L直列四缸发动机，应用了顶置双凸轮轴VVT-i技术，很好的控制驱动轮制动及发动机动力输出，提供最恰当的驱动力。

进口2018款丰田霸道2700主动牵引力控制系统是技术亮点，行车电脑会对其空转的车轮实施制动，并将驱动力分配到其他车轮上，保证车辆在复杂恶劣的路面上行驶稳定。2.7四缸发动机，节油效率高，换档的时候很有感觉，极大的满足了驾驶的乐趣。

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