除了后排座椅加热、后窗一键升降，图上靠后的两个按键，右边是控制全景天窗升起（只能升起/降下不能前后开闭），左边则是控制天窗内部遮阳帘的启闭。“REAR”键则是控制后风挡遮阳帘。
讴歌TLX-L全系搭载2.4升直列四缸自然吸气发动机，并且匹配一台8速双离合变速器，最大功率208马力，最大扭矩247牛米。讴歌没有像主流豪华品牌中型车一样使用2.0T涡轮增压发动机，而是用了自家招牌的地球梦自吸发动机，与竞争对手们相比在平顺性上有着不小的优势，但在扭矩上的差距使得TLX-L在直线加速成绩上还是比对手的2.0T涡轮增压车型有着一定劣势。
随着豪华品牌中级车在中国市场的争夺已经进入到白热化阶段，不少品牌的主销车型的市场终端价已经跌至30万元以下。而随着TLX-L的到来，相信一定会对Acura的在华销量起到不小的促进左右。接下来，我们就一起看看，对于Acura在国内市场拥有重要意义的一台车，TLX-L的竞争力到底如何。
