作为2017上汽荣威年底钜献的实力派紧凑级互联网SUV荣威RX3，相信大家对其印象最深刻的一个关键词就是——有智有料。凭什么这么说？因为在紧凑型SUV市场里，荣威RX3重新定义自主品牌SUV，开辟全新驾趣新标准，超越同级的实力配置加上超强经济性与动力性，足以称得上是一款惊艳的产品。

　　今天，我将从实际试驾体验的直观角度，将荣威RX3的性能进一步展示给大家。

　　试驾前最先引人注目当然是外观。荣威RX3传承了RX5和i6相同的律动设计理念，家族式前进气格栅有很高的辨识度,“展翼式”前脸具有明显的家族特征，相比荣威RX5，RX3的格栅面积更大，占据了整个前脸的46%，全系标配日间行车灯和飞云大灯，在黑暗中先您一步开启，照亮前行之路；风翎腰线的设计充满了动感，黄金比例的车身设计，保持了侧面造型的舒展性，湍流C柱营造出敏捷的动感，内切燕尾和横向贯通的尾部设计，加上荣威交响乐团的电吉他尾灯，让整个RX3流畅夺目，整体车辆的识别度更加清晰。

   打开车门进入荣威RX3后，其内部乘坐空间呈现出来的大、阔令人震撼，这都得益于荣威RX3的2625mm同级最长的轴距设计，同时它还具有4401mm的同级超长车身，以及大于110mm同级最佳后排膝部空间，身高1.7米的乘车人在后排可以轻松的翘起二郎腿，头顶也有一拳多的空间。另外，对于旅行或自驾的人来说，荣威RX3后备箱容积最大可达到1282L，28寸旅行箱放三个完全不在话下，全车超过25处以上的储物空间，甚至可以满足全家出行的需要。

　　在车内的第二个惊喜来自于荣威携手阿里集团共同打造的“斑马智能行车系统”，这套系统搭载第二代AI人工智能语音系统，在继承一代系统诸多操作的同时，还升级了包含智能语音搜索、语音快捷唤醒、oneshot语音交互等更多智能化功能，同时还支持地图精准定位无偏差，屏幕U盘视频播放等。通过RX3的智能行车系统的大屏，驾驶者还能实现手机的双屏互动，操作更加便捷。

　　在内饰上，荣威RX3最抢眼的是超大尺寸全景天窗，高达3倍普通天窗面积，1.5倍普通天窗开启以及95%遮光率，完全让你纵享驾乘体验。在内饰上，荣威RX3更是 100%配备了豪华座椅，全系标配皮质座椅，豪华版更配备了主驾电动6向座椅，前排座椅加热，自动空调等，能为驾乘者提供最舒适的坐姿，还能避免长途驾乘的疲劳。在其他细节配置方面，荣威RX3配备双侧感应无钥匙进入，一键启动，自动雨刮，自动大灯，自动防炫目，电动折叠后视镜等配置。在导航方面，荣威RX3搭载的2.0系统，能够实现精准定位，任何地点皆无偏差。

　　在试驾荣威RX3的过程中，它优越的动力素质更是为以上的完美表现锦上添花。基于上汽全新MIP架构开发，荣威RX3采用世界级动力总成，搭载的上汽“蓝芯”SGE 18T和NSE 1.6L发动机，均采用缸内中置直喷涡轮增压、歧管直喷等国际领先技术，荣威RX3采用1.6L新一代自然吸气发动机+AISIN CVT无极变速箱，是同级紧凑SUV车型中，唯一搭载CVT变速箱的车型， SGE 18T搭配AISIN 6AT越级变速，打造同级最强劲性能系统，锋芒难挡，全面领先同级。其中，1.6L发动机最大功率达到92KW，最大扭矩158牛米，SGE 18T发动机最大功率120KW，最大扭矩230牛米；动力性能超越主流2.0L自然吸气发动机。油耗方面，18T车型百公里综合油耗仅为5.6L，同级中比肩合资品牌，独领自主品牌。因此，试驾荣威RX3，我们可以明显的感觉到响应迅速、提速快、推背感强的特点，在上汽荣威“品位科技 知你知行”的品牌理念下，荣威RX3拥有强劲动力的同时保持了超高水准的燃油经济性。

　　荣威RX3采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的设计，在这一级别车型中还是挺常见的。其悬架调教软硬适中，并没有给人偏软或偏硬的感觉。整个车身的支撑性不错，高速过弯并没有明显的侧倾出现，而这并不是像许多车型那样依靠牺牲舒适性而换取的结果。RX3在处理路面细碎振动时，干净、利落的行事风格颇有些德系车的感觉，并且有着不错的“韧性”，感官上能够带来一定的高级感。遇到起伏较大的情况也没有“抛离感”，底盘颇为扎实，整体舒适性令人满意。

　　在安全方面，荣威RX3具有专业的SUV架构，高强度笼式车身具备 CNCAP-5星安全，全系标配的被动安全装备包括有TPMS直接式胎压监测，ESP (HAS+HDC) ，车尾倒车雷达 ，车尾倒车影像，全方位面面俱到的安全保护，行车之旅安心可靠。

　　2017年11月15日，RX3在广州正式上市，共推出7款车型，售价区间为8.98-13.58万元。有料的外观，有料的配置，有料的动力，有料的安全，有料的互联网SUV，有料的智能迭代，荣威RX3为消费者带来全新出行体验和价值，值得拥有。