产品名称 | 2018款 宝马1系（进口） 118i 运动设计套装 |
厂商 | 宝马（进口） |
经销商报价 | 27.6-27.6万 |
厂商报价 | 27.6万 |
产地属性 | 进口 |
级别属性 | 紧凑型车 |
款型 | 2018 |
| 1.5L | |
| 210Km/h | |
0-100加速时间 | 8.7s |
工信部综合油耗 | 5.5L |
百公里耗电量 | kWh/100km |
保修政策 | 三年或10万公里 |
长/宽/高(mm) | 4341/1765/1458 |
轴距(mm) | 2690 |
| 1521 | |
后轮距(mm) | 1556 |
最小离地间隙(mm) | 0 |
整备质量(Kg) | 1420 |
| 两厢车 | |
| 5 | |
| 5 | |
| 52 | |
| 360-1200 | |
发动机型号 | - |
气缸容积(cc) | 1499 |
进气方式 | 涡轮增压 |
| - | |
| 3 | |
| 4 | |
| 0 | |
配气机构 | DOHC |
| 82 | |
| 94.6 | |
| 136 | |
| 100 | |
| 4400 | |
最大扭矩(Nm) | 220 |
最大扭矩转速(rpm) | 1250-4300 |
发动机特有技术 | Double VANOS/Valvetronic |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 97号(京95号) |
供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铝 |
排放标准 | 欧V |
变速箱简称 | 8挡手自一体 |
挡位个数 | 8 |
变速箱类型 | AT |
动力系统 | - |
电池管理系统 | - |
电动机最大功率(kW) | - |
电动机最大扭矩(N·m) | - |
电池支持最高续航里程 | - |
驱动方式 | 前置后驱 |
四驱形式 | - |
中央差速器结构 | - |
前悬挂类型 | 双球节弹簧减振支柱前桥 |
后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
驻车制动类型 | 手刹 |
前轮胎规格 | 205/50 R17 |
后轮胎规格 | 205/50 R17 |
备胎 | - |
