作为上汽大通推出的第一款产品，上汽大通V80到现在的上汽大通V80黄金档，都是承载着上汽大通冲击合资品牌，做性价比最高的中高端产品这样的理念而被打造的。因此可以说大通在V80上花的功夫最多。

上汽大通V80黄金档所在的轻客市场，其实竞争并没有如同乘用车市场竞争那么激烈。全顺和依维柯凭借欧系宽体轻客在空间以及做工上的相对领先优势，牢牢占据着细分市场的领先地位，也最大程度地攫取着巨大的商业利润。日系和自主品牌轻客则是通过更低的价格来吸引消费者，当然会选择这些产品的人也会更多地包容其做工不精细以及更低的配置。很明显，我们缺少一款配置高、性价比高的自主品牌车型。上汽大通正是敏锐地捕捉到了这个市场商机，借上汽大通V80黄金档来开拓市场。

· 领先的配置

上汽大通V80黄金档在配置上的领先优势是巨大的，这点显而易见，毋庸讳言。无论是6AMT自动档变速箱的搭载，还是博世最新一代ESP车身稳定控制的装备，使得V80黄金档绝对开创了一个细分市场业内的先河。在车内空间，特别是可实际被利用的车内空间方面，V80黄金档也做到了业内领先；在内饰做工方面，上汽大通V80黄金档更乘用车化的用料及做工，也是赢得了很多轻客司机的赞赏。

· 完整的供应链

长期以来，许多主营宽体轻客市场的主机厂都没有搭建一套完善的供应链体系。汽车是由数以万计的零件组成，高科技与高质量的零部件是整车高品质的重要保证。而这一点上，上汽大通直接共享了其母公司上汽集团花了近30年时间搭建起来的服务于上汽大众、上汽通用这样国内领先的乘用车企业的供应链体系。在这中间，不乏众多的世界500强零部件企业，其团队之豪华，是很多宽体轻客企业想也不敢想的。即使是作为当前细分市场领军者的福特全顺，也还离这样的供应链体系相去甚远。这一点，看看旗下合资品牌的乘用车表现就知道了。凭借领先的供应链优势，上汽大通V80黄金档相比于竞争对手，在产品品质上就更加容易得到保障。

· 完善的售后服务

上汽大通V80黄金档的售后服务更是业内首屈一指。上汽大通充分考虑到了消费者在保修期外的维修需求，推出了延保服务。即在原先整车2年5万公里，动力总成3年8万公里的基础上，可将整车质保延长至3年8万公司，动力总成延长至4年11万公里或者整车延长至4年11万公里动力总成5年14万公里，而相关的花费只在1199元或者2299元。对于大通来说，这既是对消费者的信任V80黄金档的回馈，更是对自己产品质量、可靠性的极度自信。

对于上汽大通V80黄金档来说，其正是凭借着领先的配置、过硬的产品质量以及完善的售后服务，在整个宽体轻客市场迅速掀起一股关注热潮，原来的领头羊全顺，不得不将过时的老旧平台拿出来重新翻修一下，推出低价的特顺，来抢夺失去的市场份额。仅从这一点，上汽大通V80黄金档就已经成功了。只有自主品牌越强，才能迫使外资品牌要么推出技术含量更高的产品，要么降低产品售价，最终得益的都是中国消费者自己。在宽体轻客领域，要想挑战全顺、依维柯，还得看我们的上汽大通V80黄金档。