【58车 天津滨海行情.原创】 近日，编辑从天津伟忆国际贸易有限公司了解到，店内17款奔驰gls450促销，颜色可选。
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| 17款奔驰gls450最新价格变化表 | ||||
| 车型 | 指导价（万元） | 现价（万元） | 优惠幅度 | 优惠比例 |
| 2018款 奔驰GLS GLS 320 4MATIC | 102.80 | 0 | 0万元 | 0% |
| 2018款 奔驰GLS GLS 400 4MATIC动感型 | 115.80 | 0 | 0万元 | 0% |
| 天津滨海地区4S经销商2017年11月07日行情 58车 www.58che.com | ||||
今天呢，给大家讲解一下奔驰的GLS450, GLS车系的研发初衷是为了替代G-Class，但结果大家都看到了，奔驰G比GLS还火。这对奔驰与消费者都是好事情，一方面厂家赚的盆满钵满，消费者呢多了一种选择。硬派越野，拿样，就选G。舒适豪华大气就选GLS。
加版美版外形不同？
奔驰GLS450依旧采用奔驰最新一代的设计语言，这种风格体现在GLS身上粗犷大气又不是精致。相比现款车型，进气格栅面积更大，依旧采用双横幅镀铬进行装饰，但质感明显提升，前灯组内部结构有所调整，并融入了LED日间行车灯，保险杠造型经过重新设计，并在两侧增加了大尺寸的进气口。
平行进口车市场上的GLS系列以加版、美版的450为主，图中红色为加版，黑色为美版。
外观对比-加版完胜
US & CA
单从前脸的造型上来看，两个版本的差距比较大。美规是有镀铬的前唇的，加版则是配备了AMG运动大包围，视觉效果更为突出。
侧面来看，除了美版没有AMG运动包围的舒展效果外就是轮毂的造型及尺寸了，这方面加版还是占据着绝对优势的，图中美版车型选配了20寸10辐轮毂，如果是标配19寸那款，那真的就丑到家了。
最后呢，来到尾部，两个版本只是有些细微的差别，比如红色反光板的位置尺寸，另外后保险杠上美规多了亮条，加版则没有。尽管如此，我依然觉得加版是更好看的。
配置区别大吗？
内饰方面的做工和细节设计方面，两个版本的车型几乎没有太大的差别，差异主要体现在舒适与高科技配置方面。加版奔驰GLS450配置起步就比美规版要高。加版标配豪华包，美规标配是：19寸轮毂、小窗、真皮座椅带加热、八项电动座椅调节等。具体请看下表-具体罗列了两个版本的选配包及所含配置。
根据这个表格呢，再泛泛的聊一下两种版本的购买建议。首先，如果您对外观的完美程度不是特别在意，只需要购买一台舒服、有面儿、够大的全尺寸SUV，美版的P01再加个停车辅助包、灯光包就基本够用了。目前的行情大概110-115万左右就可以拿下。属于比较实用且不寒酸的配置组合了。如果购买美版，个人建议115万是个上限，没必要花120+买一台高配的美版，性价比不算高。当然这是对于绝大多数的人来说。另外，换一个角度，最标配的P01包也是比较不错的选择，100左右的价格，可以买到一台奔驰的旗舰7座SUV，预算足够的前提下，花了几万块钱换一套AMG的包围也未尝不可。
彦总个人建议，包围那个东西如果有好的渠道买到版型、材质还算不错的副厂那是性价比最高的选择。因为正品的确实太贵了，并且天天在路上开，被剐蹭、撞裂的风险还是挺高的，保险公司是不会管你那是副厂还是原厂的，你懂我意思吧？嘿嘿~ 但最后重要的一点是什么呢？轮毂如果要升级，一定一定要原厂！一定一定要原厂！生命安全可不是儿戏！
接下来就是加版，我推荐购买豪华包+雷达测距+运动包，这是相对GLS里有必要且相对高规格的配置搭配。如果运气好，能碰上一台单选了通风座椅的车，那就别犹豫，价格差不多的话就赶紧拿下。因为加拿大地区维度高，带有这个配置的现车太少了，而在国内尤其是南方地区，夏天通风座椅真的是很有必要！
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