● 操控性能绝佳

　　 「加速轻快灵活，过弯指向性精确，侧倾角度小，赋予驾驶人相当高的信心」，这以上的形容词简直和我们试驾Astra的感觉一样。的确，小改款后的Zafira车头让我们联想起Astra，它开起来也真的和Astra很像！尤其是打开Sport模式后更是如此。体验过它在巴拉卡和阳金公路的弯道表现后，要不是它只有1.8升的动力，真的有股冲动给它套用「跑旅」的称号，这款车仍是我们迄今试驾过操控性最优异的小型轿旅车！

　　 它的师兄Zafira OPC还是全球少数敢以休旅车挑战Nurburgring赛道的车款，大家别怀疑这种高车顶的休旅车怎么可能会和操控见长的掀背车一样好开，但事实就是如此，而且其实它的车高还比Camry要矮得多。虽然车重1488公斤以这样的级距来说也只是刚好，140hp/17.9kgm的动力也是1.8升引擎很标准的性能表现，不过注意到它的最大扭力在3800rpm就能完全发挥，在常用的2000-2500rpm也应有80%的扭力输出可用，这就是好开的原因。

　　 对于它所搭配的五速手自一体变速箱，毕竟并非高档跑车的昂贵系统，仍需要驾驶人花一段时间适应换档松油门才能换取动力衔接的平顺感，或是干脆直接切入手动模式主动升降挡，一旦习惯后，就能开始享受这种同时兼有手排的高效率与省油性以及自排便利的好处，那就是其他同型车所望之莫及的13.6km/L油耗值！

● 座椅机能超强

　　 Flex7专利多元座椅系统仍然是这一代车型主打的最大卖点，即使已经有其他MPV或minivan学了去，但真正的精髓还是只能在Zafira上才看得到。

　　 Zafira采2+3+2的三排座位安排，第二排座椅背可4/2/4独立操作，且具备倾角调整功能，第三排座椅也可独立隐藏于地板下，仔细观察发现它符合机动学四连杆原理的人体工学设计，所以连女士也能轻松操作，而且因为车顶挑高的关系，居然连成人也能轻松地坐进去。

　　 在五人座的设定下，Zafira具备645公升的载物容积，双人座的组合则能提供1820公升的大空间，最重要的是，它的地板是完全平整的！而且别忘了，Zafira的车长还不到四米五，比起Mazda5、i-Max、Wish这些车还要小，可见OPEL的设计团队有多厉害。

● 豪华配备丰富

　　 我们忘了提到Zafira 1.8 Super还有DVD主机可以播放DVD/VCD/CD/MP3，并有AUX-in外部音源输入，卫星导航、数字电视、CCD倒车显影以及后座分区影音系统，也没谈到它有Keyless系统、可四向调整的多功能方向盘、定速巡航、电动窗遥控关闭功能、恒温空调、雨滴感应式雨刷、光感应自动头灯、可拆卸收纳式行李箱遮蔽卷帘等，从过去接触OPEL的车以来，只要不是入门款，大部分的豪华配备都不会少。

　　 比较各个等级的Zafira，我们还是推荐比入门高一个等级的1.8 Super会是性价比最高的首选。虽称不上算是超值，但它的安全配备完整、动力实用好开、豪华配备不差，座椅机能超强，与其他更高等级的车款比起来，了不起就是没天窗、没HID和油耗小输柴油车，如果能够适应自手排变速系统的换挡方式，其实想要买进口1.6L-1.8L轿车的人，是可以考虑Zafira 1.8 Super这样真正实用的好车。