从莱茵河里流淌着的巴洛克式巍峨倒影到塞纳河畔恢宏奢华的凡尔赛宫，德法境内矗立着超过10000座城堡。而德法的城堡建筑一直是设计之美的最佳诠释，或山谷、或岸边、或郁金香的花海，线条勾勒出美轮美奂的童话般轮廓。同月而生，诞于斯长于斯的508和新迈腾就这样分别辉映着法德城堡不同的设计风韵，二者的命运也这样从此注定，同为中高端车的骄子，恍若命中注定的“双子星”一样，说起508就不得不说新迈腾，说到新迈腾就不得不拿出508比较一下，二者内外有着不一样的乾坤。

508隐藏在城市森林中尽显现代大气风范

　　外在乾坤 尽收眼底

　　新迈腾在外观上有许多大胆突破，一改以往的庄严肃穆，运用了很多曲线设计，使中庸风格略有创新。但来自深谙奢侈之道的法国的508对于线条运用更加熟稔，简洁、优雅使其外观的每一处细节都是线条美学与人性感官的经典凝聚。508从前到后10条特征线条形似因风而起的水波发散效果，完成了线条从发散到聚拢的变换，让人赏心悦目，在阳光不同角度的折射下上演无与伦比的光影魔术。正是如此用心的线条设计，让508能够获得有工业“奥斯卡”之称的红点设计大奖的芳心，这是508在外部乾坤的现代大气之处。

　　新迈腾和508都对后排空间十分重视，新迈腾的超大后座空间很大程度上继承了条顿城堡的宽敞巍峨。但508 2815MM的轴距相比新迈腾的2812MM则有过之而无不及，不论是头部空间还是腿部空间都收放裕如，惊叹于源自城堡设计风格的奢华，从不疑问什么是拥挤。后排座椅电动调节功能、四区智能空调和遮阳帘上在奢华上更是匠心独运。508同级独有的Info-Drive系统集成控制旋钮、按摩座椅和座椅加热功能更是让您运筹帷幄，让城堡级的尊贵享受信手拈来，不断挑逗C级车的底线。

新迈腾融入了德系城堡的肃穆庄严尽显中庸风范

　　内在乾坤 心有灵犀

　　除了可感知层面，两款车型在内在品质上也大有乾坤。全新一代迈腾的HSB高强度车身80%都应用了高强度钢板，配备的ESP、EPB全新升级为最新一代系统，是目前大众B级车中最完善的电子安全控制系统。而508则全系标配博世8.1ESP最新版本车身稳定性控制系统，让安全完完全全普及到底。同时，508车身采用了潜水艇级别ULE高强度钢和球笼式立体防撞保护，让508的线条在典雅之外，还有了经得起推敲的安全性。航空设计原理的VTH抬头显示器，向我们展示航天技术应用在舒适上也游刃有余，航空和潜水材料与技术的广泛应用带来一种前所未有的“飞天入海”的悸动感，这是新迈腾所不具有的感受。在内部乾坤上，508的确是大有可为。

508同级独有的Info-Drive系统集成控制旋钮

 　　小结：

　　508和新迈腾，乾坤有别，各领风骚。但相比新迈腾1.8T豪华版23.28万元的售价，508 2.3L豪华版20.97万元的价格更加具有亲民品质。

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