从2018款车型开始，即便夜晚直接坐入3系车内，你也能更加快速辨别车型版本。M运动曜夜版内部是明显的深色色调，而豪华套装则偏向棕黄色、浅色这种豪华取向的色调。这种不同设计套装的思路很受用，此前5系就是这么做的，而奔驰的C级、E级当下也是如此。

文章之初就已提到了配置与科技的提升，最好的办法就是将高阶车型的功能下放，所以我们在2018款3系的车内会看到全液晶数字仪表盘，而在设计上也花了不少心思，12.3英寸液晶屏的每一个显示模块被巧妙的勾勒出了轮廓。

8.8英寸中控触摸屏搭载了宝马的全新人机交互界面HMI ID6，与宝马新5系的系统相当，最真实的感受就是操作直观，支持滑动操作以及自定义常用界面，与我们日常的智能手机操作方式一样，上手熟练度更快捷。

老款3系的中控屏已支持分屏显示，但功能单一。而2018款则可以在当前界面显示3个功能卡片，并且是实时刷新运行，这一点即便是目前的智能手机也是无法做到的，而驾驶者可以通过更少的操作来调取所需功能，潜移默化中也增进了驾驶安全性。

首先要明确的一点就是，认真考虑3系的消费者都有运动情怀，或者原本就喜欢宝马这个品牌，而后者想来也对M这一元素情有独钟，宝马抓住了这一点。在标准轴距M运动曜夜版上，车身、轮毂、方向盘、门框踏板、左侧脚踏板均有经典的M样式标识，座椅有着对应车身颜色的缝线，并缝制了代表着M的独特三色刺绣。

而长轴距M运动曜夜版就少了一些元素，比如少了踏板上的M标识，座椅上也没了标轴版的小设计。总体来说标轴版体现运动身份，长轴版则是将M和豪华性进行了一定融合。