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稳中求快 深度测试沃尔沃S60 3.0T6 AWD

    [汽车点评网 体验]  沃尔沃S60上市已经有些日子了。这款车的亮点除了它较为新颖的外形以外,就应该是它那传说中很强大的自动刹车系统了。其实,对于这套系统,我也十分好奇。仅仅是在试驾会等活动中感受过几次,当时都是坐在车内,让车驶向充气的假人假车,虽然最终一定是刹住了。但人就是这样,总是会对未知的东西充满好奇,所以还是会十分想知道这套系统面对人的时候是否真的有用。

亲身感受自动刹车系统 体验沃尔沃S60

    可这种事情往往没人愿意亲身尝试,除非自己豁出去了。于是,拿到这次的测试车——沃尔沃S60时,我准备豁出去了。切身体验一下沃尔沃一直所标榜的安全性能,以及这个自动刹车功能究竟有没有用,或者在什么情况下才会有用,相信这也是大家所关心的。

亲身感受自动刹车系统 体验沃尔沃S60

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亲身感受自动刹车系统 体验沃尔沃S60

了解外观尺寸请点击相关链接

    在外观方面,这次我并不想做太多的介绍,因为无论车展还是到店实拍的文章中,已经多次的详细介绍过了。我只能说S60和XC60那带有浓郁家族气息却又略显新颖的外观造型,是沃尔沃家族为数不多的车型中最受青睐的。

亲身感受自动刹车系统 体验沃尔沃S60

亲身感受自动刹车系统 体验沃尔沃S60

    先从外观上能看到的说起,车头部分有一大一小两个黑色的方块在进气格栅内,虽然对于整个前脸美观有所影响,但功能却非常实用,大的方块为ACC自适应巡航系统。小的则很明显是驻车辅助摄像头,这个前摄像头的显示方式为分屏的监控车头左右两侧驾驶员视觉无法到达的地方,避免不必要的磕碰。

亲身感受自动刹车系统 体验沃尔沃S60

亲身感受自动刹车系统 体验沃尔沃S60

    同时在前脸与尾部还分别设有四个传感器的探点,它们以扇形的探测方式几乎覆盖整个车头车尾,在泊车时起到保护作用。车头都安装了摄像头,车尾自然也必不可少,中控液晶屏显示出来的画质相当不错,并且有辅助线提示。

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测试沃尔沃S60 3.OT6

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