发源于美国的SUV车型，近些年来在中国市场一直稳占畅销车型的头位，销量不断攀升。这不但是因为它非常适合年轻人张扬的个性，而且SUV的设计优越，可适应多种路况，所以备受市场青睐。

  身边总有些酷爱自驾游的朋友，只要偷得浮生“几日”闲，就会驾着SUV，有的穿梭于城市之间;有的漫无目的，随心而走;有的非要翻山越岭才能玩个痛快。可见，虽然大家选择的都是SUV，但实际使用场景有时却相去甚远。按照标准规格生产的SUV，应该如何适应每位车主的不同需求呢?没错，SUV之所以能够讨好各位车主的秘诀，就藏在这轮胎之上。为此，佳通专门设立一条产品线——佳通越野系列，致力于为各位SUV车友提供最适合自己的驾驶体验。但是，问题又来了：许多车友们挑选SUV轮胎时，会遇到不同类型轮胎——H/T、A/T、M/T的选择，那么，它们三者之间到底有什么区别呢?哪一款才是适合自己的呢?

  H/T轮胎即“Highway Terrain”，按照字面翻译过来的意思为“高速路轮胎”，又称“公路胎”，可见最合适它的路况是平整的铺装路面。轮胎的特点是胎壁柔软，胎面花纹细密，讲究在公路上行驶的舒适与安静，具备过滤减震性能，并在行驶过程中提供更强的抓地力，突出的是公路转向操控性和一定的湿地性能。

  随着近年来紧凑型及中型SUV市场迅猛扩张，Giti佳通轮胎敏锐洞察市场需求，强势推出佳通越野HT152(Giti4X4 HT152)轮胎，这款满足城市与郊野跨界驾驶的公路型产品，将为RAV4，途观，森林人等城市SUV提供野性与舒适兼备的驾控感受，营造“心野，途自在“的跨界出行体验。与纯粹的越野轮胎相比，HT152的性能更加均衡，也可保证舒适和操控性能。对于一些在节假日有郊区旅行爱好的SUV用户来说，佳通越野HT152是个不错的选择。

  A/T轮胎即“All Terrain”，光看名字，就知道它是全能型的，中文名称为“全地形胎”，是越野爱好者使用最多的型号，A/T胎的设计形式比H/T轮胎更加千变万化，相对于H/T轮胎，A/T的胎纹略微粗犷，胎牙的间距比H/T略大，这样的设计在泥泞道路上优势尤为明显，但其负面效果就是公路性能下降，噪音增大，但是耐用性和在非铺装路面的附着力超过一般的H/T，具备比H/T轮胎更好的耐磨性、操控性和通过性，在公路行进和越野性能方面出色平衡。

  佳通越野AT100 是一款高性价比的均衡性越野轮胎产品，有效增强在非铺装路面的牵引力和坡道的爬坡能力。特殊的轮胎材料增加了花纹的弹性和韧性，加上双层高强度聚脂胎体设计，在保证胎体强度的前提下，使轮胎在非铺装路面行走时拥有更佳舒适性。对偶尔去越野的人来说，佳通越野AT100足以替代绝大多数SUV的原配轮胎。

  M/T轮胎英文名为“Mud-Terrain”，Mud就是“泥、泥地、泥石”的意思，因此M/T轮胎又称“泥地胎、山地越野胎”，一般只有越野发烧友和特殊路段工作者才会选用，与A/T轮胎相比，M/T的胎壁更加坚强，胎牙更加夸张，胎牙之间的距离明显偏大，便于泥石路面行驶的时候慢速排泥或高速甩泥，另外在一些恶劣的地面上(如凹凸不平的岩石)更容易增加附着力，在公路上行驶M/T轮胎的噪音很大，时速10公里以下的时候甚至还能感觉到震动，刹车和转向性能都与A/T轮胎相差甚远，下雨的铺装路面虽容易失控，但是一到非铺装地面上它就能带给你超凡的抓地快感，特别是在恶劣地形上不易损坏，给人很强的驾驶可靠感。

  看完了上述介绍，车友们是否已经找到了适合自己爱车的轮胎款式了呢?当然，为了满足更多个性化的需求，佳通轮胎后续也会陆续推出更多产品，敬请各位车友期待!