从1947年的鼻祖奔驰170v，到1993年的奔驰E级车W124，再到2002年的E级车W211，奔驰E级车走过了七代的发展道路。E级车对于奔驰汽车具有里程碑式意义，同时也是奔驰品牌销量的基石。而自从上一代E级车2003年上市至今已经5年多了，新一代奔驰E级车将于2009年3月日内瓦车展正式全球首发。在新一代E级车正式发布之前，海外某媒体发布了一张新一代奔驰E级车的号称实车的照片，也为大家揭开了奔驰新一代E级车造型的谜底。同时，这款新车也将在2009年末2010年初左右在北京奔驰国产，预计国产后的新一代E级车起价在50万元人民币左右。

〖北京奔驰新E级〗

　　 尽管该德国媒体表示这是新一代奔驰E级车首度无伪装曝光，但根据笔者推断，这应当是德国某著名假想图工作室的又一杰作，一个月前他们绘制的新一代高尔夫假想图和不久前发布的实车几乎相差无几，近95%的像真度也是这家德国媒体假想图的招牌之一。相信这次曝光的奔驰新一代E级车前脸造型应该和实车相差不大。

〖北京奔驰新E级〗

　　 从这张图片上看，奔驰新一代E级车的进气格栅造型和S级如出一辙，四道格栅经过重新修饰后显得更加高贵和犀利，发动机舱盖的加强筋弧线造型也和S级采取了相近的风格，延伸至前脸后，自然地引出了两个小型前灯，自从W124开始出现的双前灯造型也毫无悬念地被奔驰新一代E级车所保留，只是双大灯组由椭圆形变成了现在这般近四边形，但灯罩内的大灯设计仍旧是圆形，并汲取了宝马“天使眼”氙气灯圈设计，不知道这算不算是奔驰“抄袭”行为。

〖北京奔驰新E级〗

　　 新一代E级车保险杠的设计可以看作是S级车缩小版，由于定位的不同，奔驰新一代E级车的保险杠进气格栅和雾灯口的设计要修长许多，配合全新设计的LED灯串式雾灯设计，显得相当前卫。同时由奔驰首创的后视镜转向灯也被“全面升级”，换成了更加抽象的双线LED灯组造型。

〖现款北京奔驰E级〗

　　 在车身侧面线条方面，奔驰新一代E级车继承了老款车型修长优雅的线条造型，仅仅在诸如腰线等细节部分做了重新设计和修饰，而整体上却仍旧是奔驰现款E级车的轮廓和曲线。作为一款全面换代车型，新一代E级车的尾灯组也进行了全新设计，以便和前脸的造型相统一。