内饰方面，新车也同样增加了两种配色，中控台依旧为分层设计，在做工和用料上都达到了进口车的水准。相比内饰整体的运动氛围，方向盘的造型就略显普通了些，不过好在采用真皮包裹，并运用红色缝线和打孔设计，两侧的多功能按键也比较丰富，全系车型标配换挡拨片。仪表采用了全新的液晶仪表盘，科技感十足。中高配车型上中控屏为尺寸7英寸，屏幕显示清晰，而顶配车型上则配备了尺寸更大的10.3英寸显示屏。音响和空调面板使用了全新拉丝工艺，空调的温度调节也沿用了现款车型的触控式设计。
内饰方面，新车也同样增加了两种配色，中控台依旧为分层设计，在做工和用料上都达到了进口车的水准。相比内饰整体的运动氛围，方向盘的造型就略显普通了些，不过好在采用真皮包裹，并运用红色缝线和打孔设计，两侧的多功能按键也比较丰富，全系车型标配换挡拨片。仪表采用了全新的液晶仪表盘，科技感十足。中高配车型上中控屏为尺寸7英寸，屏幕显示清晰，而顶配车型上则配备了尺寸更大的10.3英寸显示屏。音响和空调面板使用了全新拉丝工艺，空调的温度调节也沿用了现款车型的触控式设计。
