现如今，一、二线城市的人们饱受摇号和限行困扰，于是乎，很多消费者都转战购买新能源汽车。当然，新能源汽车也受到了国家政策的大力扶持，车企们有犹如后春笋般出现，贾跃亭推出的乐视汽车就是其中之一，不过由于资金链断裂等原因“胎死腹中”。但是这些跟此篇文章又有什么关系呢？请继续往下阅读。

　　近些日子，贾跃亭成为了人们的焦点，就好比乐视汽车当时出现在人们的面前一样惹人关注。虽然，乐视汽车的项目已经“胎死腹中”，但是，它确实是国家大力发展新能源时代背景下的牺牲品。

　　乐视汽车的项目搁浅，同时也将消费者拥有“Dream Car”的梦想破灭。但是，在乐视汽车出现之前，很多消费者已经购买了其它品牌的新能源汽车，比如名气比较大的日产（NISSAN）聆风。

　　聆风在全球销量如何？

　　据统计数据显示，2017年一季度全球新能源汽车销量累计达186260辆，同比增长36%。其中，3月全球新能源汽车销量为90946辆，同比增长50%。

　　2017年一季度销量排名第一的车型为日产聆风，销量为14438辆。排名第二、第三的分别是特斯拉ModelS（销量13450辆）、特斯拉ModelX（销量11550辆）。（数据来源：ev-salesblogspot、中商产业研究院整理）

　　虽然中国市场在年初受补贴退坡、政策调整等影响，但一季度的累计销量依然领跑全球新能源汽车市场，销量达56499辆。