欧宝旗下目前唯一的双座敞篷跑车GT，为通用集团打造的后驱底盘衍伸车型，于2006年日内瓦车展中首度登场亮相，也是OPEL于21世纪中第一辆的后轮驱动敞篷跑车；而对于此如此特殊的上空小辣椒，底盘改装名厂KW特地打造了一改装悬吊套件，希望让GT能拥有更出色的动态操控表现。
采用不锈钢打造的欧宝 GT专用改装悬吊套件，共有三种不同设定，依照等级不同分别为V1至V3三种命名，GT装上后可容许车身前后分别降低20-40mm与20-45mm；其中V1为最入门版本，除了可降低车身高度以外，还可充分保有乘坐舒适性，让轻度改装迷能轻松上手，不会因为要求操控表现而丧失日常使用便利。
V2则较偏运动设定，可满足一般性能迷对于操控的要求，偏硬的悬吊设定可征服多数刁钻的弯道，不过仍能保有些许的乘坐舒适性；而至于终极版本的V3则专为重度性能迷所打造，硬朗的阻尼与弹簧搭配让车辆过湾时丝毫没有一点车身侧倾，提供给驾驶极大的操控信心，不过当然对于一般的用车面而言，便会带来不舒服的感受。
无论V1或V3套件，皆有KW坚强的产品研发实力作为背书，且换装十分容易，也具有极佳的耐用质量。
