在都会小车的设定下，Mazda2的车室空间对於单身贵族或小家庭来说较为实用。前座均为手动调整，驾驶座并具有高低调节功能；加上前低後高的车窗线条，驾驶在乘坐姿势调整和视野上并不会有所困扰。Sport车型选用黑白条纹布质座椅，使其在黑色的基本调性中仍带有变化；不过偏软的填充材质，以及略为平板的造型设计，则让座椅的支撑性稍打折扣。

　　Sport车型配备黑白条纹布质座椅，驾驶座并具有高低可调功能，找到适当的驾驶位置并不困难；不过座椅填充材质过软，在支撑性上的表现则有进步空间。

　　以笔者177公分的身高调好驾驶位置，再进入後座试乘；此时对一般成人而言，Mazda2的後座则仅称堪用；膝盖已几乎贴到前座椅背，而头部空间也稍嫌压迫。整体而言，Mazda2的乘坐空间仍较适合都会短程使用。

　　在都会小车的设定下，Mazda2的後座空间并不突出；在前座乘坐成人的情况下，後座成人乘客在膝部和头部空间上略显狭隘。

　　装载机能上，短促的车尾设计让Mazda2行李厢容积仅有250公升，需搭配6/4分离的後座椅背折收，才能装载大件行李箱或家俱物品；但在车室其中，原厂仍为其设计多个小物收纳空间，发挥充分的创意思维：独特的穿透式手套箱设计，让乘客可轻松置入杂志或书籍；不过穿透式的设计，在开启时则让开口面积受限，无法直接摆入较大物品。

　　Mazda2短促的车尾设计，使其仅拥有250公升的行李厢容积，搭配4/6分离的後座椅背，方可进行较大物品的装载。

　　穿透式的手套箱展现独特的设计巧思，不过开启後却会影响开口大小，不利大型物品的摆置。此外原厂也善於利用琐碎空间，在中控台腰带处和手煞车周边加入置物空间。

　　而在手套箱上缘、中控台腰带处，原厂也安排置物凹槽的设计，并延伸至驾驶座区块，让乘客和驾驶得以放置手机、零钱或回数票等小型物品；而在手煞车的位置，Mazda2也具备较大的置物区块供乘员使用。