雅尊在国内上市不久，海外就传出了将推出2012款的消息，并有望在年底的洛杉矶车展上正式亮相。2012款雅尊在外形设计上没有悬念，与现款几乎是没有变化的。但这并不代表2012款雅尊不值得关注，因为它最大的变化将在于“换芯”。

　　 其中，除了V6版本的排量提升到3.8L以外，主打机型将由现在的2.4L自然吸气版本，变成2.0T直喷涡轮增压版本，性能也将得到本质提升。最近，我们获取了一组2012款雅尊的外观申报图。虽然外形方面，它依然没有带给我们太多惊喜，但却可以说明，2.0T版的雅尊在国内很有可能将会与海外同期上市。

　　 2012款雅尊在外形设计上，几乎与现款车型完全相同。在细节设计上也没有给人带来任何惊喜。

　　 动力变化是关键从技术上来看，这款2.0T发动机将配备直喷和涡轮增压，与目前最主流的涡轮增压发动机技术相同。而它真正的看点，在于现代汽车历来注重的高强化，最终让它获得高达201kW（274马力）的最大功率和364Nm的最大扭矩。这样的数据在目前的涡轮增压发动机中处于领先水平。

　　 从定位来看，雅尊在国内的主要竞争对手是高端合资中型车，新雅尊在车内空间和引入方式上占有一定的优势，而在如今流行带“T”的大环境上，如果274马力的2.0T发动机真的能引入，绝对是一剂兴奋剂，会带来怎样振奋人心的效果，我们期待。

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