◆哈弗新款H9
【此前曝光的新款哈弗H9柴油版申报图】
从申报图来看，新款哈弗H9（柴油版）车型的多幅式进气格栅相较现款车型尺寸有所增加，前保险杠两侧雾灯处的线条经过重新设计，更具肌肉感。而在车尾部分，新款哈弗H9保持了现款车型的设计，同时车身尺寸也与现款车型相同，长宽高分别为4856/1926/1900mm，轴距2800mm。
根据车型配置的不同，新车将配有全景天窗、大灯清洗、电动侧踏板、发动机启停、车身稳定系统等。车轮部分，新车提供265/60 R18和265/65 R17两种规格的轮胎和多种样式的轮圈可选。
【此前曝光的新款哈弗H9内饰谍照】
内饰方面，新车的仪表盘造型由双炮筒式变为一体式，中控台排挡座处采用全新样式的电子挡把，周围区域布局也经过重新规划：全地形反馈系统旋钮位置后移，与电子手刹、自动驻车、ECO模式和低速四驱的按键整合，更显整洁。此外，现款H9车型上位于挡把左侧的一键启动按钮也被移动到了多媒体按键区左侧。
动力方面，新款哈弗H9将搭载代号为GW4C20A的2.0T发动机，最大功率提升至185kW(251PS)，比现款增加24kW(33PS)，油耗降至8.9L/100km。另外还将新增加一台2.0T双涡轮增压柴油引擎，最大输出功率140kW(190PS)，峰值扭矩420Nm。传动方面，有消息称新车或将换装ZF 8AT变速箱。（谍照来源：汽车之家、搜狐汽车）
外观方面，众泰T700保留了最初的概念车的设计风格，同时针对于部分细节造型进行了调整，例如其外后视镜采用了更加常规的设计。新车车门立柱采用黑色喷涂，营造出悬浮式车顶效果，线条非常硬朗。此外，新车还配备了一套造型简洁的双五辐式轮圈。
车尾方面，众泰T700的尾灯采用了LED光源，设计以横向条状为主。与此同时，新车后保险杠两侧配备了与概念车相同的网格状装饰，搭配黑色的保险杠，整体看起来较为运动。尺寸方面，新车的长宽高分别为4732/1924/1695mm，轴距为2850mm，定位于一款中大型SUV级别。
内饰方面，众泰T700配备大尺寸中控液晶屏、三辐式多功能方向盘、全液晶显示仪表盘、旋钮式换挡机构。据悉，在换挡机构前方的储物格内，新车还配有手机无线充电功能，驾乘人员可以将支持无线充电功能的手机放置在该储物格内进行随时充电。
动力方面，众泰T700将搭载1.8T和2.0T两种发动机，其中2.0T直喷发动机来自上汽，最大输出功率220马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配5速手动和6速湿式双离合变速箱。
◆讴歌新款MDX
外观方面，新车采用了家族最新设计语言，看上去颇为霸气，而这主要是归功于其换装了更加夸张的前进气格栅，同时全LED大灯组采用五连珠加LED光带设计，十分富有科技感。此外，新车前包围还采用了一体式通风口设计，同时两侧还配备有LED日间行车灯和镀铬装饰，极富个性化。新车同样针对车身侧面线条进行了升级，整体视觉效果更加修长、大气，而车辆配备的20寸轮圈也让其显得力量感十足。
在尾部造型方面，新车要收敛一些，并没有前脸那样夸张，而相比之下尾灯组的内部灯腔结构进行了优化，并增加了全新的双边共两出镀铬排气装饰，性能感有所增强。
【海外版内饰】
内饰方面，新款车型同样进行了优化升级，并配备有全新设计的真皮座椅，档次感更强，同时新车还提供多个USB充电接口、ACC自适应巡航、车道保持以及碰撞预警等配置。
动力方面，海外版新款MDX 3.5L车型搭载了一台3.5L自然吸气V6发动机，最大输出功率294马力，峰值扭矩362牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱，并可选装SH-AWD四驱系统；而新款MDX混合动力版车型则搭载了一套由3.0L自然吸气V6发动机和三个电动机组成的混合动力系统，其综合最大功率达到325马力，峰值扭矩462牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，并标配有SH-AWD四驱系统，预计未来进入国内的应该是混动版本。
