总结：不得不承认这辆AMG GT S在这几天时间里，让我感受到了不一样的北京路况，就算是在拥挤的晚高峰，总是能给你让出几平方米的自由空间，只要你想并线，那几乎所有人都会给你让行，而同时期驾驶的宝马6系或者是一些其他的价格不菲的车型时，都没有得到过这样的待遇，而到了性能方面，AMG作为支撑还用过多解释么？但它终究不是一款超跑，只能划分到高性能跑车那一栏了。
总结：不得不承认这辆AMG GT S在这几天时间里，让我感受到了不一样的北京路况，就算是在拥挤的晚高峰，总是能给你让出几平方米的自由空间，只要你想并线，那几乎所有人都会给你让行，而同时期驾驶的宝马6系或者是一些其他的价格不菲的车型时，都没有得到过这样的待遇，而到了性能方面，AMG作为支撑还用过多解释么？但它终究不是一款超跑，只能划分到高性能跑车那一栏了。
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