●储物&动力
的确，在外观、内饰两方面我并没挑出什么缺点。但是在储物空间方面，车内的储物格虽然在数量上并不少，但是主要集中在前排，并且它们的空间普遍不能算大；而来到后排之后，储物格就少的“可怜”了，当然，不可否认它在后备厢方面的表现还是非常不错的。
动力方面，国内仅引进了实拍车辆所搭载的2.0T涡轮增压发动机（EA888），而且在账面数据上令人满意，但是海外版的A4 Allroad则还有2.0TDI和3.0TDI两种排量的柴油发动机可供选择；传动方面，实拍车辆所搭载的传动系统则是7速湿式双离合变速箱。
底盘方面，全新A4 Allroad不仅在悬挂结构上进行了轻量化设计，使之整体悬挂结构减轻了大约7公斤，更重要的一点则在于它是首款搭载了采用ultra技术的quattro四驱系统，它与原来我们所熟悉的quattro系统所不同的地方在于变速箱后以及后桥上的两套离合器结构，这一技术的应用，可以减少后轴上的负荷，同时也保证了出色的燃油经济性。
●总结
最后，先来说一下对于这台车的感受，2017款A4 Allroad在综合表现上非常不错，除了外观方面采用了全新家族化设计语言；内饰亦非常符合奥迪一贯以营造科技感的作风，并且在用料、做工方面均没有什么明显瑕疵。唯一令编辑感到有提升空间的地方则是车内后排储物格数量可以适当增加。作为一台旅行车，A4 Allroad既在一定程度上有着轿车的操控，却又有着更好的通过性与更大的后备厢空间，相信对于追求实用或是热衷于自驾游的朋友会是一个不错的选择。当然，相信选择这台车的消费者最大的理由不外乎为了得到这个超大的后备厢空间。
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