【58车郑州站·原创·试驾体验】你身边一定有这样的朋友：注重生活细节，追求极致完美。我的老同学Bruce就是这么一个人，就拿选车这件事来说，他目前开的是1.4L两厢车供代步用。近期Bruce准备换一台售价25万左右、动力强、空间大、通过性好的新车。他重点试驾了途观、奔驰GLA、奥迪Q3三款车型。上汽大众途观可以说曾是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的车型，从加价到让利3万，从一车难求到成为街车，当初买不起的车型现在的Bruce已经没了兴趣。奔驰GLA因空间狭小被排除。奥迪Q3按说是一个保险的选择，中庸的设计比较耐看，2.0升涡轮增压也符合要求，临门一脚的时候还是觉得差强人意，并且奥迪家族一直有烧机油的名声，最终只能放弃。

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到底有没有一款车比轿车略大，比SUV小，动力强空间大？直到有一天Bruce看到了宝马2系旅行车，仔细对比了参数配置，他确信，BMW 2系旅行车新生夺目是他的称心如意之选。近期，我刚好接到220i 豪华设计套装试驾任务，那么我们就来详细了解一下这款车。

试驾部分——带来活力四射的驾驶体验

宝马2系旅行车是紧凑车身、功能性、多样性与动态设计完美结合的最佳范例。宝马2系旅行车，将多样性、多功能性和经典的BMW驾驶乐趣完美融合，创造出全新车辆理念。长轴距、低悬挂以及高车顶弧线不仅确保了紧凑、强健的车身比例，同时也助于创造极为宽敞的车内空间。

试驾车型为220i 豪华设计套装（全系最高配），官方报价33.19万元，巴伦西亚橙的车身颜色很特别。该车搭载BMW 涡轮增压4缸汽油发动机，功率为141千瓦（192马力），可提供280牛顿米的最大扭矩，车辆从静止起动加速至100公里/小时仅需7.5秒，最高时速为225公里/小时。

与发动机配合的是8速手自一体变速箱，是BMW高效动力策略(BMW EfficientDynamics) 的一个关键组成部分，在高转速下，附加的挡位可降低发动机转速，进而降低耗油量和发动机噪音。

试驾过程中，2.0升涡轮增压发动机有足够的吸引力，动力输出非常平稳，而且有一股持续的后劲儿。D挡下油门较为敏感，变速箱换挡动作轻柔平顺，如果不是刻意感觉甚至很难察觉到挡位的变化。

8速手自一体变速箱可适应极具个性的驾驶风格，在“Sport”运动模式，经过精心调校的8个档位分级可以有效的优化加速度。起跑控制模式可实现最大起步加速度，该功能支持自动换挡，以便充分的利用发动机的最佳转速区间。随着油门踏板深度的加大，强烈的推背感瞬间而至。

不论是在城市道路、还是快速路上，宝马2系旅行车都能带来活力四射的驾驶体验。通过BMW涡轮增压技术，具备出色反应能力的全新转向系统，以及一系列的独创的底盘控制系统，它能够安全地征服每一处转角和每一条道路，从而带来纯粹的驾驶乐趣。