2.0T车型推荐指数：
2.0T 尊贵版 26.68万：★★★
2.0T 智尊版 29.18万：★★★☆
2.0T尊贵版比1.8T尊贵版贵出了1.5万，两款车型的配置完全相同，所有的差价都体现在动力的提升和变速箱的更换上，鉴于1.8T车型已经完全够用，因此我们认为没必要增加1.5万元来购买2.0T车型。
2.0T至尊版
2.0T发动机和1.8T发动机的差价为1.5万
智尊版的DVD影音播放和自动泊车功能
2.0T至尊版是顶配车型，它比尊贵版提升了2.5万，主要提升的配置有：17寸轮毂型号更换为“Corona”，增加了后排侧气囊、自动泊车、DVD影音播放（带30G硬盘和蓝牙电话以及无线音乐传输功能）、丹拿10喇叭高级音响、后窗隐私玻璃等。
顶配车型配备了丹拿音响
关于丹拿（Dynaudio）：
丹麦顶级发烧音响品牌。就算对音响不怎么了解的也肯定听说过丹拿这个举世闻名的扬声器制造品牌了，因为除了扬声器单体的设计和制造外，丹拿还涉足成品音箱的制造，产品线比较齐全，并且享有极高的品牌美誉度。
丹拿（Dynaudio）公司由Wilfried Ehrenholz等一批电声工程师创立于1977年，总部设在德国汉堡，但生产基地在丹麦的Skanderborg，兼具德国的严谨科学和丹麦手工艺的追求极致精神。
特色：Dynaudio单元
Dynaudio单元毫不妥协地追求最忠实的还原，最高的线性与最低的失真，声音中性，没有任何音染，质感好，瞬态反应快，最让人惊异的当属其不可思议的功率承载能力，丹拿的高音单元可以承受lOins／10OOW的功率不会烧毁，这是很多单元达不到的魔鬼指标。
大音圈低音单元
大音圈低音单元也是丹拿的杰作，其惯用的硅酸镁聚合物音盆(MSP)振膜、丹拿(1张)超大的75mm音圈、短冲程设计、内磁式设计、对称磁路堪称独步。大音圈设计能更好地控制振膜的运动，承受更大的功率而不失真，能还原、释放出更多的细节。当然，大音圈的设计、制造难度更高，成本也更高，所以除了ATC、Audio Technology、惠威等扬声器制造公司外，极少厂家涉足。
目前厂家没有公布3.0L车型的配置，但是我们猜测3.0L车型的参数和至尊版车型没有差距，不过迈腾的1.8T车型和2.0T车型已经划分的很细，无论从动力还是配置而言，都会比3.0L车型更有市场。
最终推荐：
1.8T舒适型：虽然是入门级的配置，但是由于具备了迈腾的优雅外形和大空间设计，因此丝毫不显得低廉，动力也能满足日常的需求。推荐给注重实用性和性价比的家庭用户，它能做到的就是实用还不给你丢面儿。
1.8T豪华型：豪华型车型主要是进行了配置的提升，将实用性、豪华感较好的平衡，在照顾家用的同时也没有忽略商务用途，尤其是黑色内饰的增加，对于年轻精英杀伤力很强，电动座椅调节和220商务电源绝对是非常实用的配置。
1.8T尊贵型：将档次再度提升，真皮座椅提升了一个档次，并加入了商务精英们更钟情的咖啡色内饰，17寸大轮毂、中控液晶屏等绝对提升档次的配置，推荐给用在商务场合更多的用户。（文/汽车点评网 张丹）
