尽管刚刚上市不久，但吉利博越已经在竞争激烈的自主SUV市场杀出了一条血路。受宝鸡工厂和春晓工厂的产能影响，目前博越的订单量远远大于交付量，形成一车难求的局面。目前博越有1.8T和2.0L两款动力，关于1.8T车型之前我们已经做过详细的评测，而本次我们体验的是2.0L手动智尚版，它的表现又如何呢？

外观方面，2.0L车型与1.8T版本没有明显区别，只是翼子板上少了“T”动力标识。2.0L手动智尚版与1.8T手动智尚版相差7000元，除了动力方面的区别之外，在配置上几乎没有区别，性价比进一步提高。

博越2.0L发动机采用自然吸气多点电喷技术，型号为JLD-4G20，最大功率达到104KW /6000rpm，最大扭矩为178N·m/4000-4500rpm，同时2.0L车型只提供6速手动变速箱。想买自动挡版本的朋友只能选择1.8T车型。

动态体验方面，很遗憾本次只有试乘机会，而场地选在了吉利宝鸡工厂的试车跑道。这里拥有比利时路、搓板路、井盖路、8字绕桩、急加速急刹车、高速跑道等等测试项目。由于没有试驾这款2.0L手动挡车型，对它的动态性能只能从短暂的试乘来体验。2.0L车型完全延续了1.8T车型优秀的动态表现，在NVH方面令人印象深刻。