据中国之声《新闻晚高峰》报道，16日是北京首批备案车有效期截止日期，95%以上的备案车已完成购买。详细情况，马上连线中央台记者马喆。

第一批确认通知有效半年时间的节点到期

　　 主播：介绍一下事情的背景情况。现在的情况如何？

　　 记者：实际上去年（2010年）的12月23日就成为北京公布缓解拥堵措施的当天，就成为一个重要的时间节点，在23日以后，消费者想要买车，在买车之前就要提前来通过摇号获得指标，而北京的备案车它指的就是在23日以前，也包括23日，已经和汽车经销商签订了预售合同，并且在北京各区县的商务部门登记过，获得审核确认的这些车辆。

　　 由于这部分车是在北京治堵新政实施以前签订的购车合同产生的购车行为，所以备案车的消费者是不需要摇号就可以办理后续的车辆的手续。同时北京交通部门也为这些备案的小客车设定了一个半年内有效期，从（2011年）1月15日北京公布首批通过审核的备案车的确认通知书开始，到今天刚好是第一批确认通知书有效的半年的时间的节点。

4S店很强势对“备案车”人群下"上手段"

　　 这两天记者也非常关心这方面的情况，了解了一些车主，比如说刘先生是在去年12月23日之前购买的私家车，但是当时由于提不到车，他就和4S店签订了一个临时的合同。

　　 刘先生说，赶在政策出台前买车就是为了上牌方便，可是到了4S店，发现4S店也很强势，平时能享受到的购车优惠，对于这部分人，压根儿别想。

　　 刘先生：其中有一个细节，因为它这个车本来都是有优惠的，全国都有优惠3000（元）的。在正常情况下，他要送的东西，一般买车都是这样，送点东西咱就不说了，但是以前优惠政策因为这个你能够上牌照，所以说优惠这3000块钱也没优惠，大家想3000就3000吧，反正能上牌就行，已经到这个时候了。

当时定多少钱就卖多少钱 按订单价格算

　　 有统计数字显示，95%以上的备案车已完成购买。记者致电几家4S店，得到的答案大致相同。

　　 博瑞祥弘汽车销售中心销售人员：我们的车基本上好多都交完了，这样300多台，有极个别不买了的，不要了的，其他的车都交完了，基本都一个时间，都有一个排行，陆陆续续交的，高尔夫、辉腾卖得好一些，这样的车一般车都是12万到18万之间，当时定多少钱就卖多少钱呗，按订单价格算。

若大限内没提到车 销售方应担违约责任

　　 虽然大多数购车者已完成购车，顺利上牌。然而很多购车者反映，提车也不是一帆风顺的。记者调查发现，不少4S店对于“备案车”的提车都附加了一些额外要求，不仅像刘先生说的，优惠已经大幅缩水甚至取消，有的畅销车型更被加价销售；即使不被加价，也会要求车主购买导航之类的汽车用品。

　　 更有甚者，更是根本提不到车，白白看着不用摇号的北京牌照和自己擦肩而过。对于这部分消费者，中国之声特约观察员岳屾山表示，4S店和消费者签订的临时合同也具有法律效力，如果大限之内没有提到车，销售方应承担违约责任。

　　 岳屾山：这个合同签订之后，他们的主要目的实际上是想赶在“限号”之前把这个合同签订下来，然后去做一个备案，再按照国家规定的一个最后的期限去上牌子。如果说在最后的期限时消费者拿不到车的话，我想应当是属于销售者一个违约行为。因为签订这份合同主要目的，就是要在政府规定的期限之前拿到这个车去上牌。如果销售者没有办法来提供这个车，或者按照日期来提取车辆，就属于销售者一个违约行为，应当承担相应的违约责任。

　　 购车者在这个合同里应当享有什么权利？我个人认为，因为他们这个合同是有一个特殊目的的，就是是要在期限之前提到车然后去上牌，如果在这个期限时候还提不到车的话，我想他的合同目的是没有办法实现的，那么此时消费者有一个权利就是要求解除合同，并且具体来看如果消售者构成违约的话，消费者是可以主张一个违约责任。

二、三、四批备案小客车登记注册"大限"降至

　　 截至目前，北京市共有53856辆预订小客车备案合格，其中个人50672辆，单位3184辆。这些车辆都在去年12月23日前被买家预订，并且通过了多个部门的审核，可以不通过摇号直接办理登记注册并上牌。通过备案确认的购车人，在审核确认书有效期内，不得再次申请摇号。

　　 值得提醒的是，本月（7月）20日、24日、28日，分别是第二批、第三批、第四批备案小客车登记注册的“大限”，审核合格的预订小客车须完成登记注册，不然会影响车辆上牌。